Die Bremstrommel ist ein Teil der Trommelbremse, welche mit den Bremsbacken ein Reibpaar bildet, das die Rotationsbewegung des Rades verzögert. Über die Bremstrommel wird auch die, beim Verzögerungsvorgang entstehende Reibungswärme an die Umgebung abgeleitet. Dies ist eine sehr wichtige Aufgabe, da sonst, insbesondere bei langen Talfahrten, die Bremswirkung auf Grund der höheren Temperatur zwischen Bremsbackenbelag und Reibfläche in der Trommel, stark nachlässt.

Um bei den verschiedenen Zuständen eine ausreichende Bremswirkung zu gewährleisten, muß die Bremstrommel entsprechend dimensioniert sein. Durch den Druck der Bremsbacken darf sich der Durchmesser der Trommel auch unter Vollast und im erwärmten Zustand nicht über ein bestimmtes Maß erweitern.

Das Nachlassen der Bremswirkung bei höheren Temperaturen wird auch als Fading bezeichnet und kann besonders bei Anhängerfahrten oder im vollen Beladungszustand des Fahrzeuges zur Überhitzung und zum Verglasen der Bremsbeläge führen. Die passende Rauigkeit der Reibfläche, sowie eine gute Wärmeleitfähigkeit und geringe Form.- u. Lagetoleranzen sind wichtige Aspekte für gleichbleibende Reibwerte und somit für einen sicheren und zuverlässigen Bremsvorgang.

Dieses Ersatzteil ist auch ständig dem Spritzwasser bei Regen, dem Schmutz der Strasse und im Winter auch dem korrosiven Streusalz ausgesetzt. Zum Schutz vor diesen Umwelteinflüssen haben mittlerweile mehrere Anbieter Trommeln im Produktsortiment, welche äußerlich mit einem Korrosionsschutzlack versehen sind. Das gewährleistet zusätzlich nach dem Erneuern der Bremstrommeln auch eine attraktive Optik, insbesondere bei der Verwendung von Alufelgen.

Bei der Bremstrommel handelt es sich um einen Verschleißteil. Bei leicht verbrauchten Bremstrommeln können die entstandenen Nuten auch auf Drehbänken abgedreht werden. Ist jedoch der Verschleiß zu groß, so muß die Trommel erneuert werden. Dieser Vorgang ist eher nur im Nutzfahrzeugbereich üblich.

Der Austausch kann in einer Garage durchgeführt werden, da das Fahrzeug nur mittels Wagenheber angehoben werden muß und im Regelfall kein Spezialwerkzeug erforderlich ist. Es ist unbedingt darauf zu achten, dass die Reibpaare nicht mit schmierenden Flüssigkeiten, wie Öl oder Fetten in Kontakt kommen. Notfalls kann die Trommel mit fettlösenden Flüssigkeiten, wie Aceton oder Spiritus gereinigt werden.

Bei vielen Fahrzeugen sind die Radlager in die Trommeln fix integriert. Beim Wechsel der Bremstrommel sollte auch aus Gründen der Sicherheit immer das Radlager mit ausgetauscht werden. Viele Ersatzteillieferanten bieten darum auch Bremstrommeln mit bereits fix integrierten Radlagern an. Derartige Komplettsätze sparen zusätzliche Werkstattarbeiten und senken somit die Reparaturkosten.

Die richtige Bremstrommel für ihre Fahrzeugtype, sowie die Radlager, bzw. auch Setangebote finden sie in unserem Onlineshop.