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Kfz Rbz hinten und vorne in unserem Online-Shop

Beim Bremszylinder handelt es sich um einen Betätigungsmechanismus einer hydraulischen Bremsanlage. Er wandelt den Druck der Bremsflüssigkeit in mechanische Kraft um, die erforderlich ist, um die Bremsbeläge oder -backen gegen die Bremsscheibe oder -trommel zu drücken, um so das Fahrzeug abzubremsen.

Unterscheidungsmerkmale verschiedener Arten von Bremszylindern

Nach der Anzahl der Arbeitselemente werden die Teile in solche mit Ein- und Doppelkolben unterteilt. Erstere haben einen niedrigen Preis, letztere sind leistungsfähiger.

Die Bauteile unterscheiden sich je nach Art der Bremsanlage in ihrem Design. Der Trommelbremszylinder ist eine separate Vorrichtung, die zwischen den Bremsbacken montiert ist. Bei der Scheibenbremsanlage ist dieses Teil in den Bremssattel eingebaut.

Gebrauch und Ersatz: Was Sie wissen müssen

  1. Überprüfen Sie den Zustand der Teile bei jedem Austausch der Bremsbeläge/Bremsbacken. Verschlissene Bremszylinder führen zu einer Fehlfunktionen der Anlage. Die Fahrzeugstabilität beim Bremsen wird beeinträchtigt, das Fahrzeug anzuhalten dauert länger.
  2. Verhindern Sie, dass die Anlage an Dichtheit verliert und Luft eindringen kann. Dies würde zu einem Druckabfall in der Baugruppe führen. Als Folge davon würde sich die Bremsleistung verringern. Das erste Anzeichen eines Verlustes der Dichtigkeit sind Lecks an den Bremssätteln oder -trommeln.
  3. Kontrollieren Sie regelmäßig den Füllstand der Arbeitsflüssigkeit im Behälter. Denn eine Undichtigkeit kann durch beschädigte Dichtungen des Bauteils verursacht werden.
  4. Verwenden Sie nur die vom Fahrzeughersteller empfohlene Bremsflüssigkeit und ersetzen Sie diese rechtzeitig. Andernfalls erhöht sich die Gefahr, dass die Dichtungen Schaden nehmen und die Kolben verklemmen. Sie können einen Defekt an einer ungleichmäßigen Betätigung der Bremsbeläge oder Bremsbacken erkennen, was zum Ausbrechen des Fahrzeugs führt.
  5. Verhindern Sie das Eindringen von Wasser in das System. Es verursacht Korrosion und einen schnellen Ausfall der Kolben. Die Zylinder verlieren dann ihre Funktionstüchtigkeit, was zu einer Verringerung der Bremsleistung führt.

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  • Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 21
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  • Material: Gusseisen
  • Bohrung-Ø [mm]: 19,05
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  • Material: Gusseisen
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  • Bremssystem: APL/Bendix
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RIDEX Radbremszylinder mit Art. Nr. 277W0033 kaufen
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  • Gewindemaß: 10 X 1
  • Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 31,7
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  • Einbauseite: Hinterachse beidseitig
  • Durchmesser [mm]: 20,6
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  • Gewindemaß: 1x M10x1.0
  • Gewicht [kg]: 0,36
  • Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 35
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  • Material: Aluminium
  • Bohrung-Ø [mm]: 19,05
  • Gewindemaß: 1x M10x1.0
  • Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 12
  • Anzahl der Befestigungsbohrungen: 1
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RIDEX Radbremszylinder mit Art. Nr. 277W0075 kaufen
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  • Einbauseite: Hinterachse, Hinterachse rechts, Hinterachse links
  • Durchmesser [mm]: 17,46
  • Material: Gusseisen
  • Gewindemaß: 1x M10x1.0
  • Gewicht [kg]: 0,35
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RIDEX Radbremszylinder mit Art. Nr. 277W0019 kaufen
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  • Einbauseite: Hinterachse beidseitig
  • Durchmesser [mm]: 26,99
  • Material: Grauguss
  • Gewindemaß: 1x M10x1.0
  • Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 36,5
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BREMBO Radbremszylinder mit Art. Nr. A 12 043 kaufen
BREMBO Radbremszylinder
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  • Material: Gusseisen
  • Bohrung-Ø [mm]: 17,46
  • Bremssystem: ATE
  • Gewindemaß: 10 x 1
  • für Artikelnummer: 4912
  • Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 21
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