Die Bremsflüssigkeit ist beim PKW ein Teil der hydraulischen Bremsanlage und dient zur Übertragung der vom Fahrzeuglenker auf das Bremspedal ausgeübten Kraft zu den jeweiligen Radbremszylindern bei Trommelbremsen, bzw. zu den Bremskolben bei Scheibenbremsen. Die vom Fahrzeuglenker aufgebrachte Bremskraft wird zuerst von Bremskraftverstärker erhöht und über einen Kolben auf die Bremsflüssigkeit übertragen. Über die Bremsleitungen wird die Druckkraft von der Bremsflüssigkeit zu den jeweiligen Rädern weitergeleitet und dort wiederum in eine Bewegung, welche die jeweiligen Elemente (Backen oder Klötze) an die Bremsscheibe oder Bremstrommel presst, umgesetzt.

Durch den plötzlichen Druckanstieg kommt es innerhalb der Bremsflüssigkeit zu einer Temperaturerhöhung, ohne dass von außen Wärme zugeführt wird. Durch diese physikalische Temperaturerhöhung kann der Siedepunkt der Flüssigkeit relativ rasch erreicht werden, wobei sich in der Folge Dampfblasen innerhalb des Leitungssystems bilden. Da diese gasförmigen Volumina im Gegensatz zu Flüssigkeiten kompressibel sind, fällt beim auftreten dieses Effektes die gesamte hydraulische Bremsanlage unverzüglich aus! Damit dies möglichst ausgeschlossen wird unterliegt die Bremsflüssigkeit strengen gesetzlichen Auflagen. Bei der Normung hat sich die DOT Spezifikation (Vorschrift des amerikanischen Verkehrsministeriums - Department Of Transportation - DOT) durchgesetzt, welche insbesondere den gefährlichen 'Nass - Siedepunkt' berücksichtigt. Bremsflüssigkeiten besitzen die Eigenschaft dass die hygroskopisch (wasseranziehend) sind - d.h. sie entziehen der Umgebungsluft Wasser und reichern es an, sodass der Siedepunkt kontinuierlich sinkt. Um die bestmögliche Bremswirkung zu gewährleisten - zum Beispiel bei Sportwägen, wie dem Mitsubishi EVO - ist es erforderlich, das die Bremsflüssigkeit mindestens alle drei Jahre ausgewechselt wird, da sie Flüssigkeit nicht nur über die Entlüftungsbohrung im Ausgleichsbehälter, sondern vorwiegend über die Bremsschläuche Wasser von der Umgebung anzieht. Beim Austausch ist unbedingt darauf zu achten, dass die hochgiftigen und äußerst aggressiven Bremsflüssigkeiten keine lackierten Teile der Karosserie, bzw. Felgen benetzt. Die entsprechenden Flüssigkeiten können über unseren Onlineshop bezogen werden. Es ist darauf zu achten das verschiedene Fahrzeughersteller unterschiedliche Anforderungen an die Bremsflüssigkeit stellen ( DOT 1, DOT 2, DOT 3), bzw. eigene Bremsflüssigkeiten (beispielsweise VW) vorschreiben.