Wie die Bezeichnung bereits vermuten lässt, dient die Koffer- / Laderaumbeleuchtung zur Ausleuchtung des Laderaums eines Fahrzeugs. Dies wird mittels einer Glühlampe wie beim 2003 bis 2009 gebauten TOYOTA PRIUS der zweiten Generation auf der linken Seite des Kofferraums, mit zwei oder mehreren Glühlampen beziehungsweise Soffittenlampen realisiert. Neben guten Sichtbedingungen bei Nacht nutzen speziell Tuner moderne LED-Leuchten in verschiedenen Farben zur optischen Aufwertung des Laderaums.

Kofferraumleuchten werden nicht bei jedem Fahrzeugmodell serienmäßig verbaut. So sind im Basismodell des von 2001 bis 2005 produzierten VW POLO IV keine Leuchten im Kofferraum montiert. Diese kann jedoch nachgerüstet werden. Die benötigten Teile hierfür gibt es vom Lichtspezialist HELLA der Kofferraumbeleuchtungen mit Schalter vertreibt oder die Firma MAPCO, die einen Großteil des europäischen Fahrzeugmarkts mit dem passenden Leuchtmittel abdeckt.

Funktioniert die Koffer- / Laderaumbeleuchtung nicht, ist dies meist auf eine defekte Glühlampe oder Sicherung zurückzuführen. Die kleinen in der Regel 4, 5 oder 10 Watt Lämpchen sind schnell ausgewechselt. Neben der Reparatur der Kennzeichenleuchten, Motorraumbeleuchtung oder Innenraumbeleuchtung gehört die Kofferraumbeleuchtung die mitunter zu den einfachsten Schrauberarbeiten. So kann der Reflektor häufig mit dem Lösen weniger Schrauben demontiert und die Glühlampe der Laderaumbeleuchtung ausgewechselt werden. Vorher sollte jedoch die Sicherung im Sicherungskasten überprüft werden.

Sind weder das Leuchtmittel noch die Sicherung defekt, muss die Fehlersuche auf die Steckverbindung, Verkabelung und andere mögliche Fehlerquellen erweitert werden. Eventuell liegt ein Massefehler vor. Dazu wird geprüft, ob das Massekabel (meist braun) ordnungsgemäß mit der Karosserie verbunden oder aufgescheuert ist. Auch Kontaktverbindungen am Stecker können durch Wassereintritt an den Rückleuchten, der Heckklappe oder einen rissigen Schlauch der Scheibenwischanlage der hinteren Scheibenwischer korrodieren. Bei einigen Automodellen wie dem SKODA OCTAVIA II Kombi oder VW GOLF IV ist der Mikroschalter in der Schließanlage der Heckklappe integriert. Bei einem Defekt vom Heckklappenschloss kann auch der Mikroschalter eine Funktionsstörung aufweisen.

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