Stoßdämpfer sind spezielle Vorrichtungen, die Vibrationen dämpfen und die Stöße, die während der Fahrt auf die Komponenten des Fahrzeugs einwirken, abschwächen. Sie sind Elemente des Fahrwerks. Sie dienen nicht nur der Verbesserung des Fahrkomforts, sondern auch dem Schutz der Aufhängung vor vorzeitigem Verschleiß.

Zweirohrstoßdämpfer sind derzeit die am häufigsten verwendeten. Sie sind preisgünstig, eignen sich für entspanntes Fahren und bieten eine weiche Dämpfung. Allerdings sind sie anfällig für Überhitzung. Sie können nur mit der Kolbenstange nach oben ausgerichtet und in einem bestimmten Winkel eingebaut werden. Bei hohen Geschwindigkeiten führen sie oft zur Beeinträchtigung des Fahrverhaltens.

Einrohrstoßdämpfer sind hingegen bei hohen Belastungen wirksam, werden gut gekühlt, helfen den Bremsweg zu verkürzen und können in jeder Lage (mit der Kolbenstange nach oben oder unten ausgerichtet) eingebaut werden. Sie sind jedoch sehr empfindlich gegenüber Verformungen. Diese Teile sind teuer.

Es gibt auch Teile mit variabler Steifigkeit. Ihr Dämpfungsgrad kann mit Hilfe von elektromagnetischen Ventilen verändert werden, die den Querschnitt der vom Öl durchflossenen Kanäle steuern. Manchmal wird anstelle von Ventilen eine spezielle Flüssigkeit verwendet, die ihre Viskosität verändern kann, wenn sie dem Magnetfeld ausgesetzt wird. Diese Art von Komponenten können sich perfekt an die Fahrbedingungen anpassen, um ein ruhiges, leises und weiches Fahrverhalten und eine ausgezeichnete Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu gewährleisten. Sie zeichnen sich durch einen höheren Preis als andere Arten dieses Autoteils aus.

• Vermeiden Sie mechanische Beschädigungen am Gehäuse von Einrohrstoßdämpfern. Schon kleine Dellen können dazu führen, dass die Kolbenstange stecken bleibt. Die Anzeichen dieses Defekts sind eine verringerte Fahrhöhe und starke Erschütterungen während der Fahrt.
• Versuchen Sie in der kalten Jahreszeit die ersten 1-2 km mit niedriger Geschwindigkeit zu fahren, um das Öl auf die Betriebstemperatur aufzuwärmen. Insbesondere bei Kälte ist seine Viskosität höher, was die Gefahr von Schäden an der Öldichtung und dem Ventilsystem steigert. Diese Defekte sind eher schwer zu erkennen. Meist äußern sie sich durch eine Abnahme der Dämpfungswirkung, was den Fahrkomfort beeinträchtigt.
• Vermeiden Sie eine Überbeladung Ihres Autos. Das Überschreiten der maximalen Ladekapazität eines Fahrzeugs und häufige und lange Fahrten auf Straßen schlechter Qualität führen zu Ölverschäumung. Dadurch verlieren die Federbeine ihre Leistungsfähigkeit, was sich auch anhand der Verschlechterung des Fahrkomforts bemerkbar macht.

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