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Die Federung ist Teil des Fahrwerks, die an allen vier Rädern verbaut ist. Sie ist neben den Rädern mit Komponenten der Achsaufhängung, Lenkung und Karosserie verbunden. Fahrzeugfedern sorgen für ein optimales Fahr-, Brems- und Lenkverhalten, indem sie durch das Ein- und Ausfedern Schwingungen durch Fahrbahnunebenheiten aufnehmen. Beim Ausfedern wird die Energie an die Stoßdämpfer abgegeben, die im Zusammenspiel mit der Fahrzeugfederung für den Komfort im Innenraum sorgen. Mit Torsions-, Zug-, Biege- oder Gasfedern gibt es unterschiedliche Ausführungen an Federungen, die von Fahrwerkskonstrukteuren stetig weiterentwickelt wurden.

Fahrzeugfederung - Varianten und Pioniere

Die erste Schraubfederung gab es bereits Ende des 20. Jahrhunderts. Die Blattfederung war vor allem bei europäischen, asiatischen und amerikanischen Kfz-Modellen bis Ende der 70er zu finden, werden aber auch noch heute an Kleintransportern und Geländewagen wie dem VOLVO XC90 verbaut. In den 50er Jahren kam mit dem CITROËN 2CV erstmals ein Auto mit hydropneumatischer Federung auf den Markt.

Mittlerweile beherrscht die Luftfederung den Fahrzeugmarkt, zu deren Pionieren die Marke CONTITECH als Zulieferer von VW, AUDI, BMW oder MERCEDES-BENZ gehört und von der Firma Lesjöfors beliefert wird. Die Luftfederung, deren Luftfederbeine beim AUDI A6 ALLROAD QUATTRO individuell mittels einem Kompressor und Höhensensoren an beiden Achsen gesteuert werden kann, wurde in Zusammenarbeit mit SACHS entwickelt. WABCO und der Dichtungsspezialist ELRING gehören zu den führenden Anbietern für Kompressoren.

Verschleißteile und gebrochene Federungen

Durch das stetige Ein- und Ausschwingen und die Aufnahme hoher Kräfte unterliegt die Fahrwerksfederung einem Verschleiß. Speziell das Durchfahren tiefer Schlaglöcher führt oft zu einem Bruch, den der Fahrer durch ein verändertes Dämpf-, Lenk- und Bremsverhalten bemerkt. Anfällig für gebrochene Federn sind Fahrzeugmodelle wie der CITROËN C2, OPEL COMBO C oder ALFA ROMEO 159. An der Federung können auch Risse entstehen, die bei einer Sichtprüfung mit Blick unter dem Wagen zu erkennen sind. Bei verbauten Federtellern sammelt sich gerne Wasser, was zur Korrosion der Fahrwerksfedern führt. Verschlissene Luftfederbälge, Luftfederventile oder Kompressoren können Ursache für den Defekt einer Luftfederung sein.

Reparatur und Ausbau der Federung

Der Ausbau der Federung ist unerfahrenen Bastlern nicht zu raten, da diese oft unter starker Spannung stehen und je nach Fahrzeugtyp oft nur mit einem Federspanner auszubauen sind. Meist können Federn einzeln ausgebaut werden, wobei fest mit dem Stoßdämpfer verbundene Fahrwerksfedern eine Ausnahme darstellen. Die Federung ist bei einem Bruch oder Materialermüdungen immer an beiden Achsen zu wechseln. Dazu muss das Fahrzeug aufgebockt, das Rad demontiert sowie je nach Variante, Verschraubungen zum Querlenker und anderen Fahrzeugteilen gelöst werden.

Ersatzteile mit Originalteilequalität für alle bekannten Automarken

Kunden haben in unserem geprüften Teileshop rund um die Uhr Zugang zu allen Verschleißteile der Federung, Auspuffanlage, Achsaufhängung und vieles mehr in OEM-Qualität. Der Bestellvorgang ist durch unsere leistungsfähige Suchfunktion selbsterklärend. So finden Hobbyschrauber und Werkstätten in wenigen Sekunden das für das Fahrzeugmodell japanischer, amerikanischer und europäischer Automarken gewünschte Ersatzteil. Gerne können Sie bei der Wahl Ihrer Kfz-Teile auf unsere professionelle Kundenbetreuung zurückgreifen.

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