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Federung und Dämpfung Kfz Teile - Funktionsweise & Montage

Beste Federung Autoteile Hersteller

Der Zweck der Stoßdämpfer und Federn besteht darin, Vibrationen zu dämpfen, die während der Fahrt in der Aufhängung auftreten. Sie sorgen für komfortables Fahren und ihr Zustand ist besonders wichtig für die Verkehrssicherheit.

Besonderheiten der verschiedenen Teile

Stoßdämpfer sind sowohl als Einrohrdämpfer als auch als Zweirohrdämpfer erhältlich. Erstere Variante hat einen höheren Preis, wird für Hochleistungssportwagen eingesetzt, bietet Stabilität und Lenkbarkeit des Autos, bietet aber weniger Komfort. Letztere ist weniger empfindlich gegenüber Verformungen, macht das Fahren angenehmer und ruhiger, während sie andererseits auch weniger für das Fahren mit hoher Geschwindigkeit geeignet ist. Die Stoßdämpfer können sowohl mit Öl als auch mit Öl und Druckgas gefüllt werden, was die Funktion der Stoßdämpfer beeinträchtigt.

Federn unterscheiden sich hinsichtlich des Durchmessers und Drahtquerschnitts. Sie können zylindrisch, kegelförmig oder tonnenförmig sein. Die zylindrischen Versionen haben eine herkömmliche Konstruktion. Kennzeichnend für konische Federn ist der lange Federweg, damit sie beim Zusammendrücken nicht miteinander in Kontakt kommen. Die tonnenförmigen Teile haben ebenfalls einen langen Federweg, können aber hohen Belastungen standhalten.

Charakteristisch für Blattfedern sind die Zuverlässigkeit und Tragfähigkeit. Diese werden hauptsächlich für Nutzfahrzeuge eingesetzt.

Was Sie über die Verwendung und den Austausch wissen sollten

  1. Diese Teile müssen paarweise pro Achse ausgetauscht werden. Die Arbeitseigenschaften ändern sich allmählich. Daher haben neue und gebrauchte Teile unterschiedliche Eigenschaften. Der Austausch nur eines Teiles führt zu einer unausgeglichenen Federung. Charakteristisch sind dann schlechte Lenkeigenschaften und eine schlechte Stabilität des Autos. Manchmal kann sich die Karosserie des Autos verformen.
  2. Überladen Sie Ihr Fahrzeug nicht. Dadurch können sich die Aufhängungselemente vorzeitig abnutzen. Zum Beispiel können die Federn durchhängen. Es wird dann sichtbar, dass sich die Windungen berühren. Infolge reduzierter Kraft kann eine Feder brechen, sobald das Fahrzeug über ein Hindernis fährt. Dies kann während einer Sichtprüfung festgestellt werden. Eine Änderung der Fahrhöhe weist ebenfalls auf eine Fehlfunktion hin.
  3. Reinigen Sie Ihr Fahrzeug regelmäßig. Überprüfen Sie die Achsmanschetten auf Undichtigkeiten. Es ist gefährlich für die Stoßdämpferstange, wenn sie mit Feuchtigkeit und Schmutz in Berührung kommt. Wenn die Dichtung nicht mehr elastisch ist, tritt außerdem Öl aus dem Teil aus. Spuren auf dem Gehäuse sind ein Hinweis auf Probleme.
  4. Die Blattfedern müssen regelmäßig gefettet werden. Dies verhindert einen schnelleren Verschleiß der Elemente. Normalerweise müssen die Teile geschmiert werden, wenn sie während der Fahrt ein Quietschen erzeugen.
  5. Vermeiden Sie einen sportlichen Fahrstil. Fahren Sie ruhig und vorsichtig. Dies verhindert, dass sich das Stoßdämpfergehäuse verformt und die Baugruppe verklemmt. Außerdem verschlechtern sich die Lenkbarkeit und die Stabilität des Fahrzeugs und der Bremsweg verlängert sich. Dies wirkt sich auch negativ auf den Fahrkomfort aus.

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  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Stift
  • Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
  • max. Länge [mm]: 646
  • min. Länge [mm]: 415
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  • Einbauposition: Vorderachse beidseitig
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kugellager
  • Durchmesser [mm]: 140
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  • Einbauposition: Vorderachse
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Kugellager
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 14,3
  • Durchmesser [mm]: 126
  • Höhe [mm]: 30
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  • Einbauposition: Hinterachse
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer, Teleskop-Stoßdämpfer
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Stift
  • Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
  • max. Länge [mm]: 633
  • min. Länge [mm]: 379
  • Kolbenstangendurchmesser [mm]: 15
  • Federbein-Außendurchmesser [mm]: 51
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  • Einbauposition: Hinterachse
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Auge
  • max. Länge [mm]: 637
  • min. Länge [mm]: 409
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RIDEX Stoßdämpfer mit Art. Nr. 854S0841 kaufen
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  • Einbauposition: Hinterachse
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Stift
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RIDEX Stoßdämpfer mit Art. Nr. 854S0784 kaufen
RIDEX Stoßdämpfer
ART. NR. 854S0784
19,85 €
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inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten,
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  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein, Teleskop-Stoßdämpfer
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Stift
  • max. Länge [mm]: 650
  • min. Länge [mm]: 390
  • Kolbenstangendurchmesser [mm]: 12,5
  • Nettogewicht [kg]: 1,84
Auf Lager
FEBI BILSTEIN Schraubensatz, Federbein-Radlagergehäuse mit Art. Nr. 27876 kaufen
FEBI BILSTEIN Schraubensatz, Federbein-Radlagergehäuse
ART. NR. 27876
2,90 €
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Produkt
  • Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts
  • Gewicht [kg]: 0,11
  • Service Information beachten
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RIDEX Wälzlager, Federbeinstützlager mit Art. Nr. 1626F0092 kaufen
RIDEX Wälzlager, Federbeinstützlager
ART. NR. 1626F0092
8,90 €
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  • Dicke/Stärke [mm]: 27
  • Innendurchmesser [mm]: 68
  • Durchmesser [mm]: 111
  • Material: Metall, Kunststoff
  • Lagerausführung: Wälzlager
  • Einbauposition: Vorderachse beidseitig
  • Gewicht [kg]: 0,26
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RIDEX Federbeinstützlager mit Art. Nr. 1180S0171 kaufen
RIDEX Federbeinstützlager
ART. NR. 1180S0171
22,36 €
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Produkt
  • Einbauposition: Vorderachse beidseitig
  • Material: Kunststoff
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kugellager
  • Innendurchmesser [mm]: 68,0, 14,2
  • Durchmesser [mm]: 111,0, 70,5, 64,0
  • Dicke/Stärke [mm]: 27,0, 50,5
Auf Lager
RIDEX Stoßdämpfer mit Art. Nr. 854S0009 kaufen
RIDEX Stoßdämpfer
ART. NR. 854S0009
31,43 €
(Preis pro Stück)
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Produkt
  • Einbauposition: Vorderachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Platte
  • Länge [mm]: 530, 335
Auf Lager
RIDEX Stoßdämpfer mit Art. Nr. 854S0004 kaufen
RIDEX Stoßdämpfer
ART. NR. 854S0004
20,80 €
(Preis pro Stück)
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Produkt
  • Einbauposition: Hinterachse
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Auge
  • max. Länge [mm]: 615
  • min. Länge [mm]: 364
Auf Lager
RIDEX Wälzlager, Federbeinstützlager mit Art. Nr. 1626F0022 kaufen
RIDEX Wälzlager, Federbeinstützlager
ART. NR. 1626F0022
8,50 €
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Produkt
  • Einbauposition: Vorderachse beidseitig
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Zubehör
  • Innendurchmesser [mm]: 66,1
  • Höhe [mm]: 20
  • Durchmesser [mm]: 99,5
Auf Lager
RIDEX Stoßdämpfer mit Art. Nr. 854S0306 kaufen
RIDEX Stoßdämpfer
ART. NR. 854S0306
33,11 €
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  • Einbauposition: Vorderachse
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Platte
  • Durchmesser [mm]: 25/55
  • max. Länge [mm]: 540
  • min. Länge [mm]: 358
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