Keilriemen treiben verschiedene Nebenaggregate des Fahrzeugs an. Die Riemen des Riemenantriebs übertragen die Drehbewegung der Kurbelwelle auf die Lichtmaschine, die Hydraulikpumpe, den Klimaanlagenkompressor, die Kühlmittelpumpe, den Lüfter und andere Systeme.

Unterscheidungsmerkmale verschiedener Arten von Keilriemen

Keilriemen mit einem klassischen Querschnitt sind am weitesten verbreitet. Sie halten schnellen Leistungsänderungen perfekt stand. Sie sind hitzebeständig, gegenüber Verformungen nahezu unempfindlich und haben eine lange Lebensdauer.

Schmalkeilriemen haben eine hohe Bruchfestigkeit und können mit höherer Geschwindigkeit betrieben werden als die zuvor beschriebenen. Sie zeichnen sich durch ihre Beständigkeit gegenüber sehr hohen Belastungen aus, einschließlich häufigem Biegen.

Formgezahnte Teile erzeugen im Betrieb minimalen Lärm und verteilen die Last gleichmäßig. Sie können in Baugruppen mit hoher Drehgeschwindigkeit eingesetzt werden.

Keilrippenriemen rutschen aufgrund extra starker Zugstränge auch bei zu geringer Spannung nicht ab und verdrehen sich nicht. Sie besitzen einen sicheren Kontakt mit der Riemenscheibe und führen Vibrationen gleichmäßig ab. Außerdem haben sie eine lange Lebensdauer.

Gebrauch und Ersatz: Was Sie wissen müssen

1. Kaufen Sie nur vom Fahrzeughersteller empfohlene Keilriemen. Wenn die Querschnittsfläche nicht den tatsächlichen Belastungen entspricht, kommt es zu frühzeitiger Dehnung und Verschleiß des Bauteils. Dies führt beim Betrieb der elektrischen Systeme zu Fehlfunktionen. Außerdem kann man unter der Motorhaube ein Pfeifen hören.
2. Überprüfen Sie die Ausrichtung der Riemenscheiben beim Austausch der Teile. Stellen Sie nach dem Aufziehen des Riemens seine Spannung ein. Jegliche Fehler bei der Montage können schnell zu Verformungen und Rissen führen. Ungewöhnliche Geräusche deuten auf Defekte hin. Beispielsweise kann beim Drehen des Lenkrads bis zum Anschlag ein Quietschen wahrgenommen werden.
3. Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand der Riemenscheiben und tauschen Sie sie bei Bedarf aus. Wenn diese Teile verformt werden, verschleißen die Rippen der Riemen schnell. Der Defekt kann durch das charakteristisches Geräusch eines rutschenden Riemens erkannt werden. Die Nichtbeachtung der Fehlfunktion kann einen Riemenbruch zur Folge haben. Sie werden ein Knallgeräusch hören und die von diesem Riemen angetriebenen Aggregate werden den Betrieb einstellen.

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