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Riemen Ersatzteile für Auto

Kfz Riemen und Ketten Kfz Teile - Funktionsweise & Montage

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Der Riementrieb übernimmt als Steuertrieb und Aggregatetrieb zwei Aufgaben. Für die Steuerung der Ventile werden mittels Zahnriemen die Drehbewegungen von der Kurbelwelle auf die Nockenwelle übertragen. Gleichzeitig werden über einen Keilriemen oder bei modernen Fahrzeugen mit einem effizienteren Keilrippenriemen, Aggregate wie die Lichtmaschine oder der Kompressor der Klimaanlage betrieben. Für die ordnungsgemäße Funktion ist ein Zusammenspiel mehrere Einzelteile erforderlich. So wird mit Umlenkrollen der benötigte Umlenkwinkel zu den Aggregaten realisiert. Spannrollen und Spannarme gewährleisten die erforderliche Spannung des Riemens und Kraftübertragung vom Riemenspanner auf den Keil- oder Keilrippenriemen.

Speziell bei älteren Fahrzeugen wie VW Golf 2 oder einen VW-Sirocco der ersten oder zweiten Generation kann die Reparatur diverser Einzelteile am Riementrieb noch relativ einfach durchgeführt werden. Beispielsweise muss beim Wechsel des Keilriemens die Lichtmaschine gelockert, der defekte Riemen durch einen neuen ersetzt und mittels Hebel gespannt werden. Bei aktuellen Automobilen bleibt oft nur der Weg zum Fachmann. Auch beim Austausch des Zahnriemens oder der Spannrolle sind Fachkenntnisse und Spezialwerkzeuge erforderlich. Die Zahnriemenabdeckung kann mit dem Lösen der Klammern meist problemlos entfernt werden, allerdings müssen für den Zahnriemenwechsel oft weitere Teile wie Luftfilter oder Schläuche ausgebaut werden. Aufgrund der ständigen Reibung, entstehende Hitze, Spannung und Dehnung verzeichnen Keilriemen, Keilrippenriemen und Zahnriemen den größten Verschleiß am Riementrieb. Doch auch Riemenspanner, Spannarm und andere Komponenten sind einer ständigen Belastung ausgesetzt. Wir empfehlen die Erneuerung des Zahnriemens alle fünf bis sechs Jahre. Zudem sollten bei einem Wechsel auch die Umlenkrolle und Spannrolle, die häufig in einem Zahnriemensatz enthalten sind, erneuert werden.

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vom (2019-10-09 11:10:09)

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