Die Wasserpumpe, bzw. auch Kühlmittelpumpe genannt, ist beim Personenkraftwagenmotor ein Teil des Kühlsystems. Ihre Aufgabe besteht darin, die Zirkulation der Kühlflüssigkeit sicher zu stellen, damit die am Motor entstehende Wärme an die Umgebungsluft abgegeben werden kann. Sie trägt wesentlich dazu bei, dass beim Kaltstart die Temperatur am Wärmetauscher der Innenraumheizung rasch erreicht wird, der Motor im Betrieb konstant auf die entsprechende Temperatur gehalten und eine Überhitzung vermieden wird.

Angetrieben wird die Wasserpumpe entweder direkt durch den Motor über den Zahnriemen, Keilriemen oder auch elektrisch. Bei direkt angetriebenen Pumpen ist die Drehzahl von der des Motors abhängig und kann nicht variiert werden. Vorteilhaft ist dabei jedoch die geringere Anfälligkeit. Eine elektrisch betriebene Wasserpumpe hat aber den Vorteil, dass sie unabhängig von der Motordrehzahl gesteuert werden kann und somit zum schnelleren erreichen der Betriebstemperatur beiträgt. Außerdem ist der Wirkungsgrad einer elektrischen Wasserpumpe höher, womit sich ein geringerer Treibstoffverbrauch ergibt.

Die Kühlmittelpumpe ist wartungsfrei, jedoch kommt es bei Versionen, die über den Zahnriemen angetrieben sind vor, dass das Antriebsritzel gemeinsam mit dem Riemen verschlissen ist, sodass beim servicemäßigen Austausch des Zahnriemens auch gleich die Kühlmittelpumpe gewechselt werden sollte. Dies ist zwar nicht zwingend erforderlich, jedoch kann es vorkommen, dass ein neuer Zahnriemen durch ein verschlissenes Ritzel an der Pumpe in kurzer Zeit kaputt gehen kann und dadurch ein schwerer Motorschaden entsteht! (bei einem gerissenem Zahnriemen schlagen die Kolben in die offenen Ventile und zerstören den Motor!) Zumindest beim zweiten Austausch des Zahnriemens laut Serviceheft, sollte auch die Kühlmittelpumpe, sofern sie über den Zahnriemen angetrieben ist, erneuert werden.

Für einen Wechsel ist eine Hebebühne erforderlich, außerdem muss das gesamte Kühlmittel aus dem Motor abgelassen werden. Handelt es sich um einen Antrieb durch den Zahnriemen, so muss nach dem Wechsel der Wasserpumpe der genaue Öffnungszeitpunkt der Ventile wieder angepasst werden. Kühlmittelpumpe, Zahnriemen, Dichtungen, und auch alle anderen Teile, wie zum Beispiel Kotflügel, Kupplungsdruckplatten, als auch seltene Teile wie Hardyscheiben finden Sie komplett, inklusive Einbauanleitung in unserem Shop. Den Einbau können Sie selber vornehmen, oder auch in einer Werkstätte ihres Vertrauens durchführen lassen.