Die Vakuumpumpe eines Autos dient zur Erzeugung von Unterdruck und wird in den verschiedensten Bereichen eingesetzt. Typisches Beispiel ist der Sitz am Zylinderkopf und der Antrieb über die Nockenwelle oder als integriertes Teil der Ölwanne. Sie kommt bei allen Fahrzeugen zum Einsatz, bei denen der Unterdruck wie bei Elektroautos oder Benzinmotoren mit Direkteinspritzung nicht durch ein Saugrohr erzeugt wird. Zudem werden Unterdruckpumpen auch als pneumatische Steller für die Türverriegelung oder AGR-Ventile genutzt.

Die Anforderungen an moderne Fahrzeuge werden immer höher, weshalb seit der Jahrtausendwende zunehmend elektrische statt mechanischen Vakuumpumpen eingesetzt werden. Ein Vorreiter in diesem Segment ist die Firma HELLA, die im Jahr 1999 als weltweit erstes Unternehmen eine elektrische Vakuumpumpe für Bremskraftregler angeboten hatte. Neben dem deutschen Weltmarktführer können Kunden auf Produkte von Anbietern wie BOSCH oder PIERBURG vertrauen.

Bei einer Motorenreparatur sollte stets auch die Pumpe gegen eine neue ersetzt werden, da Verunreinigungen oder ein beschädigter Kolben zu Funktionsstörungen führen können. Als Teil des Motorölkreislaufes kann auch das Vernachlässigen des Ölwechsels oder bei der Nutzung eines qualitativ schlechten Motoröls Schäden an der Unterdruckpumpe hervorrufen. Grund für Undichtigkeiten sind meist verschlissene O-Ringe, welche die Vakuumpumpe abdichten. Symptom für eine Beschädigung ist ein lautes Klackern, das dem eines Schadens an der Kurbelwelle ähnelt.

Der Ausbau lässt sich im Beispiel eines C-Klasse-Modells von MERCEDES-BENZ (W203) mittels des Lösens zweier Torxschrauben an der Nockenwelle für die Auslassventile relativ einfach bewerkstelligen. Ein Problem für die meisten Hobbyschrauber stellt hingegen die Einhaltung des Volumenstroms moderner und leistungsfähiger Unterdruckpumpen dar. Wer sich nicht sicher bezüglich einer optimalen Schmierölversorgung ist, sollte die Reparatur einem Profi überlassen, da mit einem unsachgemäßen Einbau erneut ein Schaden an der Pumpe auftritt. Darüber hinaus ist es wichtig, die für den jeweiligen Fahrzeugtyp passende Vakuumpumpe zu kaufen. Eine falsche Unterdruckpumpe hat womöglich den Bruch der Nockenwelle zur Folge.

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