Kurbelwellendichtringe sind Dichtelemente des Kurbelwellensystems. Sie versiegeln die Verbindungen zwischen Kurbelwelle und Motorblock. Sie verhindern ein Austreten von Öl sowie dem Eintreten von Dreck und Feuchtigkeit in den Motor.

Besondere Merkmale von verschiedenen Arten von Kurbelwellendichtringen

Diese Teile werden aus Gummi mit verschiedenen Zusätzen hergestellt. Teile aus Nitril-Butadien-Kautschuk zeichnen sich durch hohe Beständigkeit und Resistenz gegen Abnutzung aus. Sie sind auch gegenüber technischen Flüssigkeiten widerstandsfähig. Teile aus Silikon- oder Fluorgummis sind gegenüber Säuren, Lösungsmitteln und hohen Temperaturen resistent und sind gute Dielektrika. Komponenten aus Polyacryl-Kautschuk sind sehr beständig aber gleichzeitig anfällig für Kälte und Feuchtigkeit.

Dichtungen mit glatten Oberflächen sind zuverlässig. Jedoch können an der Kontaktstelle zur Kurbelwelle Hohlräume entstehen, in denen sich Wasser ansammeln kann. Solche mit Furchen ermöglichen eine verbesserte Abdichtung der Einheit. Andererseits sind deren Betriebseigenschaften schlechter als die von Komponenten mit Hydrodynamischen Eigenschaften. Letztere haben Kerben in den inneren Dichtlippen. Sie nehmen nicht nur Öl im Fall eines Lecks auf, sondern drücken dieses auch zurück.

Bauweise und Maße der Teile unterscheiden sich je nachdem, wo sie eingebaut werden. Insbesondere sind Frontdichtungen kleiner als hintere.

Verwendung und Austausch: Was Sie wissen müssen

1. Ersetzen Sie die Komponenten zeitnah anhand der Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Durschnittlich halten Kurbelwellendichtringe ungefähr 100 000 Kilometer lang. Sie können jedoch vorzeitig ihre Form verlieren und sich von dort, wo sie eingebaut sind, lösen. Dies führt zu Lecks der Einheit und Fehlfunktionen im Betrieb des Motors.
2. Verwenden Sie Motoröl von hoher Qualität, das vom Fahrzeughersteller empfohlen wird. Sonst können die Teile schnell unbrauchbar werden. Der Defekt deutet sich durch Ölspuren in der Nähe der Kurbelwelle an. Zusätzlich leidet der Motor unter einem Leistungsverlust und einem erschwerten Start.

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