Ein Zündmodul ist eine Zündspulenleiste, in der mehrere Zündspulen in einem, oft als ""Rail"" bezeichneten Gehäuse, zusammengefasst sind. Dabei kann es sich um Kompaktzündspulen handeln, die in einem länglichen Bauteil direkt oberhalb der Zündkerzen aufgesteckt werden. Hier sind die Zündkerzenstecker gleich in ein solches Zündmodul integriert. Meist sind derartige Zündspulenleisten so konstruiert, dass jeweils eine Zündspule pro Zylinder vorhanden ist.

Für einige Zündanlagen gibt es die Möglichkeit, Einzelsysteme oder Zündmodule zu verwenden. Auch bei Zündmodulen bleibt jedoch jede integrierte Zündspule funktionell unabhängig. Der Vorteil des Zündmoduls liegt darin, dass wesentlich weniger Anschlussleitungen erforderlich sind, da hier ein Kompakt-Steckanschluss ausreicht. Dadurch wirkt der Motorraum wesentlich übersichtlicher und aufgeräumter.

Zündmodule sind bei vielen Drei- und Vierzylindermotoren im Gebrauch, kommen jedoch auch bei großvolumigen Motoren gelegentlich zum Einsatz. Das Funktionsprinzip einer Zündspule ändert sich durch ihre Integration in ein Zündmodul gegenüber einem Einzelsystem nicht. In beiden Fällen dient die Zündspule der Hochspannungserzeugung für den Zündfunken, der in der heute meist vollelektronischen Zündanlage zur Zündkerze transportiert wird. Kommt ein Zündmodul zum Einsatz, verfügt dieses über jeweils eine Zündspule pro Zylinder und ist von den anderen integrierten Zündspulen funktionell unabhängig.

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