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Zündungsteile Kfz Teile - Funktionsweise & Montage

Beste Zündsystem Autoteile Hersteller

Die Zündanlage ist verantwortlich für die Einleitung der Verbrennung des Benzin-Luftgemisches zum richtigen Zeitpunkt. Dies erfolgt durch den Funkenüberschlag der Zündkerzen. Dabei wird der Minuspol (Batterie) mit der Karosserie und der Pluspol mit dem Zündschloss eines Autos verbunden. So kann der Stromkreis zur Zündspule durch den Einsatz eines Schlüssels unterbrochen werden. Läuft der Motor, hat die Zündspule die Aufgabe, die erforderliche Hochspannung zu erzeugen. Die Spannung wird abhängig vom Fahrzeugtyp über einen Zündverteiler oder direkt auf die Zündkerze (elektronische Zündung) weiterleitet. Bei Fahrzeugen mit Zündverteiler wird die Spannung über einen Zündverteilerläufer im Zusammenspiel mit der Verteilerkappe auf die Zündkerzen übertragen.

Die Reparatur der Zündanlage ist aufgrund der hohen Spannung mit 10.000 bis 40.000 Volt eine gefährliche Angelegenheit. So muss eine Instandsetzung einzelner Komponenten stets mit abgeschalteter Zündung durchgeführt werden. Zudem sollte beim Wechseln der Komponenten, die richtige Zündstellung beachtet werden. Mit einem Wechselintervall von etwa 30.000 Kilometern verzeichnen die Zündkerzen den größten Verschleiß. Zu einem häufigen Defekt kommt es auch beim Impulsgeber der Kurbelwelle, der in Verbindung mit dem Steuergerät die Einspritz- und Zündimpulse berechnet. Wir empfehlen auch das Zündkabel der Zündanlage, welches zwischen Zündkerze und Zündspule verläuft, einer regelmäßigen Sichtprüfung zu unterziehen und bei Schäden an der Ummantelung oder am Kabel auszutauschen.

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  • Gewindemaß: M10x1,0
  • Länge [mm]: 107
  • Spannung [V]: 5
  • Schlüsselweite: 10 mm
  • Glühkerzenausführung: nachglühfähig, Stabglühkerze
  • Einbautiefe [mm]: 33
  • Anschlusstechnik: 4 mm PIN
  • Stromstärke [A]: 25
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  • Konussteigung: 63
  • Bruchmoment [Nm]: 35
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  • Schlüsselweite: 16
  • Außengewinde [mm]: 14
  • Gewindelänge [mm]: 19
  • Funkenlage [mm]: 7
  • Gewindesteigung [mm]: 1,25
  • Elektrodenabstand [mm]: 0,9
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 28
  • Pol-Anzahl: 1
  • Anziehwinkel [Grad]: 90
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  • Länge über Alles [mm]: 92
  • Gewindemaß: M10x1.0
  • Spannung [V]: 11
  • Schlüsselweite: 10
  • Widerstand [Ohm]: 0,5
  • Gewicht [g]: 25
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  • Schlüsselweite: 16
  • Ergänzende Info: ULTRA TITAN
  • Gewindelänge [mm]: 19
  • Zündkerze: 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz
  • Gewindemaß: M14x1,25
  • Elektrodenabstand [mm]: 0,9
  • Anschlusstechnik: SAE/M4
  • Güte/Klasse: Poly-V Tit
  • Anzugsdrehmoment von [Nm]: 20
  • Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 30
  • Widerstand von [kOhm]: 3
  • Widerstand bis [kOhm]: 10
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  • Ergänzende Info: Duraterm
  • Gewindemaß: M 10 x 1
  • Länge [mm]: 130
  • Spannung [V]: 4,4
  • Schlüsselweite: 10
  • Einbautiefe [mm]: 28
  • Anschlusstechnik: PIN
  • Anzugsdrehmoment bis [Nm]
  • Anzugsdrehmoment von [Nm]
  • Konussteigung: 63
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  • Produktreihe: Nickel TT
  • Schlüsselweite: 16
  • Gewindelänge [mm]: 19
  • Zündkerze: 1-Masseelektrode
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 22
  • Durchmesser [mm]: 14
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  • Schlüsselweite: 16 mm
  • Außengewinde [mm]: 14,0
  • Gewindelänge [mm]: 19,0
  • Funkenlage [mm]: 6,0
  • Zündkerze: fester SAE-Anschluss, Nickel-Mittelelektrode, 2-Masseelektroden, entstört, 1 kOhm, mit Flachdichtsitz
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  • Schlüsselweite: 16
  • Außengewinde [mm]: 14
  • Gewindelänge [mm]: 19
  • Funkenlage [mm]: 3
  • Gewindesteigung [mm]: 1,25
  • Elektrodenabstand [mm]: 0,8
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 28
  • Pol-Anzahl: 1
  • Anziehwinkel [Grad]: 90
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  • Schlüsselweite: 16
  • Außengewinde [mm]: 14
  • Gewindelänge [mm]: 19
  • Funkenlage [mm]: 3
  • Gewindesteigung [mm]: 1,25
  • Elektrodenabstand [mm]: 0,9
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 28
  • Pol-Anzahl: 2
  • Anziehwinkel [Grad]: 90
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  • Schlüsselweite: 16
  • Ergänzende Info: Super 4
  • Außengewinde [mm]: 14
  • Gewindelänge [mm]: 19
  • Funkenlage [mm]: 4
  • Gewindesteigung [mm]: 1,25
  • Elektrodenabstand [mm]: 1
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 28
  • Pol-Anzahl: 4
  • Anziehwinkel [Grad]: 90
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  • Schlüsselweite: 16
  • Außengewinde [mm]: 14
  • Gewindelänge [mm]: 19
  • Funkenlage [mm]: 7
  • Gewindesteigung [mm]: 1,25
  • Elektrodenabstand [mm]: 0,8
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 28
  • Pol-Anzahl: 1
  • Anziehwinkel [Grad]: 90
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  • Schlüsselweite: 20,8
  • Außengewinde [mm]: 14
  • Gewindelänge [mm]: 19
  • Funkenlage [mm]: 3
  • Gewindesteigung [mm]: 1,25
  • Elektrodenabstand [mm]: 0,8
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 28
  • Pol-Anzahl: 1
  • Anziehwinkel [Grad]: 90
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  • Schlüsselweite: 16
  • Außengewinde [mm]: 12
  • Gewindelänge [mm]: 19
  • Funkenlage [mm]: 4
  • Gewindesteigung [mm]: 1,25
  • Elektrodenabstand [mm]: 0,7
  • Anschlusstechnik: Napf
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 23
  • Pol-Anzahl: 1
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  • Schlüsselweite: 16 mm
  • Außengewinde [mm]: 14,0
  • Gewindelänge [mm]: 19,0
  • Funkenlage [mm]: 5,2
  • Zündkerze: fester SAE-Anschluss, Nickel-Mittelelektrode, 3-Masseelektroden, entstört, 1 kOhm, mit Flachdichtsitz
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  • Schlüsselweite: 16
  • Ergänzende Info: Platinum +4
  • Außengewinde [mm]: 14
  • Gewindelänge [mm]: 19
  • Funkenlage [mm]: 3
  • Gewindesteigung [mm]: 1,25
  • Elektrodenabstand [mm]: 1,6
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 28
  • Pol-Anzahl: 4
  • Anziehwinkel [Grad]: 90
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  • Schlüsselweite: 16 mm
  • Außengewinde [mm]: 14,0
  • Gewindelänge [mm]: 19,0
  • Funkenlage [mm]: 3,5
  • Zündkerze: fester SAE-Anschluss, Platin-Mittelelektrode, 4-Masseelektroden, entstört, 5 kOhm, mit Flachdichtsitz
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  • Schlüsselweite: 16
  • Außengewinde [mm]: 14
  • Gewindelänge [mm]: 26,5
  • Funkenlage [mm]: 5
  • Gewindesteigung [mm]: 1,25
  • Elektrodenabstand [mm]: 0,9
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 28
  • Pol-Anzahl: 1
  • Anziehwinkel [Grad]: 90
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