Die Kennzeichenleuchte, welche meist nur am Heck des Fahrzeugs unterhalb der Heckklappe seitlich oder oberhalb des Kennzeichens montiert ist, umfasst mit Gehäuse, Schrauben, Glühlampe oder der Abdeckung mehrere Einzelteile. Der namhafte Leuchtenexperte HELLA deckt als Erstausrüster von VW, AUDI oder BMW mit der klassischen Kennzeichenleuchten-Aufbauvariante, Lichtscheiben für Einbauleuchten oder diversen Gehäusen ein breites Spektrum an Fahrzeugmodellen ab. Alternativ dazu bietet sich die Ersatzteilmarke BLIC an.

Kennzeichenleuchten verfügen über eine Dichtung, um das Eindringen von Wasser zu verhindern. Nach einiger Zeit wird diese porös oder beim Wechsel der Soffitten- oder Sockellampe beschädigt. In Folge beginnen Kennzeichenleuchteneinzelteile zu rosten und müssen ausgewechselt werden. Die Abdeckung besteht in der Regel aus Kunststoff und ist bruchgefährdet. Bekannt für dieses Problem ist der AUDI A2, wo beim zu festen Einschrauben die Kunststoffabdeckung häufig Spannungsrisse aufweist.

Bei Reparaturen an der Kennzeichenleuchte sollten die Zündung ausgeschaltet und der Minuspol (schwarzes Kabel) an der Batterie abgeklemmt werden. Ansonsten müssen keine speziellen Besonderheiten berücksichtigt werden, wodurch auch unerfahrene Schrauber in der Lage sind, Kennzeichenleuchteneinzelteile zu reinigen und auszuwechseln. Meist wird nur ein Schlitz- oder Kreuzschraubendreher zum Lösen der Schrauben oder wie beim VW NEW BEETLE zum Aushebeln der Leuchten von der Stoßstange benötigt.

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