Das Radhaus, welches auch als Radkasten bezeichnet wird, ist das Gehäuse, in welchem sich das Rad befindet. Neben dem Spritzschutz dient es auch der Unfallverhütung und muss beim PKW nach bestimmten behördlichen Auflagen ausgeführt sein. Bei der geradlinigen Fahrt dürfen keine rotierenden Teile die Fahrzeugkarosserie überragen, weshalb auch bei Tuningmaßnahmen, wie Spurverbreiterung mittels Distanzscheiben, oder einfach nur Breitreifen auf Alufelgen die Änderung im Fahrzeugbrief eingetragen werden muss. Bei dieser behördlichen Einzelgenehmigung müssen die ergänzten Bauteile eine Konformitätserklärung aufweisen und dürfen überdies das Radhaus seitlich nicht überragen. Auch eine Tieferlegung am Fahrwerk, durch Austausch der Fahrzeugfedern, muss behördlich eingetragen werden.

Neben dem Unfallschutz des rotierenden Reifens hat der Radkasten auch die Aufgabe, Schmutz und Regenwasser, welche durch das Reifenprofil aufgewirbelt werden, aufzufangen und wieder auf die Fahrbahn zurück zuleiten. Oft werden auch kleine Steine, z.B. auf Kiesfahrbahnen vom Profil des Reifens aufgewirbelt und zentrifugal weg geschleudert.

Diese Steinschläge führen im Radhaus zur Beschädigung des Korrosionsschutzes und somit, besonders in den Wintermonaten, bei der Verwendung von Streusalz auf den Fahrbahnen, zu vermehrter Rostbildung. Um diese Beschädigungen durch Steinschläge zu mindern werden sogenannte Radhausschalen aus Kunststoff verwendet. Dabei handelt es sich um angepasste Kunststoffelemente, welche innerhalb des Radkastens angebracht sind. Außer Radhausschalen gibt es bei diesem Segment des PKW's keine austauschbaren Ersatzteile. Sie finden jedoch zu sämtlichen anderen Bereichen Ihres PKW´s alle Ersatz.- und Verschleißteile, wie z.B Gelenkwellen, Klimakompressoren, Kühlerthermostaten in unserem Onlineshop, die Sie für die nächste Reparatur und für den nächsten Service preisgünstig bestellen können.