Beim flüssigkeitsgekühlten Verbrennungskraftmotor, wie er im PKW verwendet wird, muss die heiße Kühlflüssigkeit vom Motorblock über Schläuche zum Kühler und zurück geführt werden. Da der Motor beweglich auf den Motorlagern aufgebaut und der Kühler an der Fahrzeugkarosserie angebracht ist, muss die Leitung flexibel sein. Da dies mit einer starren Rohrleitung technisch kaum machbar ist, werden dazu Kühlwasserschläuche verwendet.

Neben der Temperaturbeständigkeit von maximal 120 Grad Celsius, müssen die Kühlwasserschläuche auch noch den Druck, der sich im System aufbaut, aufnehmen. Um dies zu gewährleisten sind sie mit einer Gewebeeinlage verstärkt, welche aus Natur.- oder auch aus Glasfasern bestehen kann. In Sonderfällen, bei hohen Drücken können auch Verstärkungen aus Metalldraht eingearbeitet sein. Die Kühlwasserschläuche bestehen im wesentlichen aus vollsynthetischem Kautschuk, werden aber auch neuerdings in Silikonausführung eingebaut. Neben den Anschlüssen vom Motorblock zum Kühler sind beim PKW noch weitere Kühlwasserschläuche eingebaut, etwa um den Wärmetauscher für die Innenraumheizung zu versorgen, oder um diverse andere Nebenaggregate zu kühlen, wie zum Beispiel wassergekühlte Lichtmaschinen (Generatoren).

Üblicherweise werden die Kühlwasserschläuche an den Verbindungsstellen mit Metallschellen gesichert. Kommt es zu Beschädigungen, bzw. zu Defekten an diesen Schellen, so kann es dort, durch den Druck im System zum Kühlmittelaustritt kommen. Wenn Sie an Ihrem Wagen eine überhöhte Temperatur feststellen, so sollten Sie generell auch die Schläuche überprüfen, denn das Schlauchmaterial hat auch eine magische Anziehung auf Marder, welche diese zu Ihrem bevorzugten Speiseplan zählen. Sind Sie Opfer einer solchen Marderattacke geworden, oder benötigen Sie aus einem anderen Grund einen Ersatz, so können Sie die richtigen Kühlwasserschläuche, Ölschläuche, Dichtungen und Flansche für Ihren PKW in unserem Onlineshop erwerben. Beim Wechsel ist es zu empfehlen gleich das richtige Kühlmittel für Ihren Wagen bestellen und zu erneuern.