Die Kennzeichenleuchte dient zur Beleuchtung des Nummernschildes am Heck und in seltenen Fällen auch an der Front eines Fahrzeugs. Die gesetzlich vorgeschriebenen Leuchten sind entweder über oder seitlich des Kennzeichens angebracht. Markante Kennzeichenleuchten hatte der VW Käfer, die Ende der 40er und Anfang der 50er Jahre die Form eines Tropfens und später eine Motorhaubenform einnahmen. Heute wird die Kennzeichenbeleuchtung von TYC, MAGNETI MARELLI oder HELLA als führende Zulieferer, wie beim VW GOLF VII meist versteckt unterhalb der Heckklappe in der Karosserie integriert.

Klassische und fahrzeugtypische Probleme mit der Kennzeichenbeleuchtung

Typisches Verschleißteil bei Kennzeichenleuchten ist wie bei Nebelscheinwerfern, Hauptscheinwerfern oder Rückleuchten die Glühlampe, die eine Lebensdauer von wenigen Monaten bis hin zu mehreren Jahren aufweisen kann. In einigen Fällen wie der MERCEDES-BENZ C-Klasse (Baureihe 203) handelt es sich um fahrzeugtypische Probleme in Form eines ständigen Aufleuchtens des Warnlämpchens im Anzeigeinstrument, wo oft selbst bei einer funktionstüchtigen Glühlampe nur der Tausch Abhilfe verschafft. Anfällig sind auch filigrane Kunststoffkennzeichenleuchten wie beim AUDI A2. So führt ein zu festes Anziehen der Schrauben zu Spannungsrissen im Kunststoff. Klassisch sind zudem korrodierte Kontakte.

Kennzeichenleuchten - Ausbau und Reparatur

Der Wechsel der Kennzeichenleuchten stellt kein Problem dar und ist meist in wenigen Minuten erledigt. Mit dem Lösen von Schrauben und der richtigen Kontaktanordnung kann die werksseitig verbaute Nummernschildbeleuchtung einfach gegen eine moderne LED-Kennzeichenleuchte ausgewechselt werden. Auch die Glühlampen lassen sich wie im Haushalt problemlos aus der Fassung herausschrauben oder nehmen und gegen neue ersetzen. Etwas länger dauert die Reparatur, wenn ein Kabelbruch vorliegt, da je nach Modell die Verkleidung ausgebaut und ein neuer Kabelsatz verbaut werden muss.

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