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Nockenwellendichtung

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ART. NR.: 81-35723-00 Hersteller: REINZ
Nockenwelle von REINZ
REINZ 81-35723-00: Nockenwellendichtung
REINZ Nockenwellendichtung
Nockenwellendichtung REINZ 81-35723-00
Nockenwellendichtung REINZ 81-35723-00
REINZ 81-35723-00: Nockenwellendichtung
REINZ Nockenwellendichtung
Nockenwellendichtung REINZ 81-35723-00
Nockenwellendichtung REINZ 81-35723-00
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Nockenwellendichtung Details
Nockenwelle von REINZ
  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Innendurchmesser [mm]: 55
  • Höhe [mm]: 8
  • Bauart Radialwellendichtring: AB SL
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Durchmesser [mm]: 68
  • Zustand: Brandneu
Nockenwellendichtung passend für folgende Automodelle
145146147155156166GTGTVSPIDER1er3er5er7erX5ASTRABARCHETTABRAVOCOUPEMAREAPUNTOSTILODEDRADELTAKAPPALYBRATHESISFRONTERAOMEGASIGNUMSINTRAVECTRAZAFIRA9-39-5
Fahrzeug/Typ Baujahr PS Hubraum Zyl. Motorcode
ALFA ROMEO 145 (930) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.A3A)12.199610313704AR 38501
ALFA ROMEO 145 (930) 1.6 16V T.S. (930.A2C)09.199711215984AR 32102
ALFA ROMEO 145 (930) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2)12.199612015984AR 38201
ALFA ROMEO 145 (930) 1.8 i.e. 16V (930.A1A)03.199814417474AR 32201
ALFA ROMEO 145 (930) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.A1A)12.199614017474AR 67106
ALFA ROMEO 145 (930) 2.0 16V (930.A5)03.199815519704AR 32301
ALFA ROMEO 145 (930) 2.0 16V T.S. (930.A5)10.199515019704AR 67204
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  • Innendurchmesser [mm]: 36
  • Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Bauart Radialwellendichtring: SP
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Durchmesser [mm]: 50
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  • Höhe [mm]: 9
  • Innendurchmesser [mm]: 40
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Bauart Radialwellendichtring: 827SS LD
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Durchmesser [mm]: 55
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  • Breite [mm]: 7
  • Innendurchmesser [mm]: 35
  • Einbauposition: stirnseitig
  • Gewicht [kg]: 0,014
  • Durchmesser [mm]: 48
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  • Höhe [mm]: 8
  • Innendurchmesser [mm]: 28
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Bauart Radialwellendichtring: 827S DD
  • Drallart: Wechseldrall
  • Drehrichtung: Drehrichtung gegen den Uhrzeigersinn
  • laufrichtungsgebunden
  • Durchmesser [mm]: 42
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  • Einbauposition: getriebeseitig
  • Höhe [mm]: 7
  • Innendurchmesser [mm]: 36
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Durchmesser [mm]: 50
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 36
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  • Höhe [mm]: 8
  • Innendurchmesser [mm]: 36
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Bauart Radialwellendichtring: 827S LD
  • Drallart: Linksdrall
  • Durchmesser [mm]: 50
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  • Einbauposition: stirnseitig
  • Dicke/Stärke [mm]: 10
  • Form: O-Form
  • Innendurchmesser [mm]: 7
  • Durchmesser [mm]: 9,8
  • Nettogewicht [kg]: 0,02
  • Bruttogewicht [kg]: 0,04
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  • Einbauposition: Motor
  • Höhe 1 [mm]: 8
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Durchmesser [mm]: 52
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 35,9
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  • Höhe [mm]: 8
  • Innendurchmesser [mm]: 35
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Bauart Radialwellendichtring: 827S RD
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Durchmesser [mm]: 50
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  • Material: MVQ (Silikon-Kautschuk)
  • Innendurchmesser [mm]: 55
  • Höhe [mm]: 8
  • Bauart Radialwellendichtring: A SL
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Durchmesser [mm]: 70
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