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Nockenwellendichtung stirnseitig

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ART. NR.: 14211 Hersteller: FEBI BILSTEIN
Nockenwelle von FEBI BILSTEIN
FEBI BILSTEIN 14211: Nockenwellendichtung stirnseitig
FEBI BILSTEIN Nockenwellendichtung stirnseitig
Nockenwellendichtung FEBI BILSTEIN 14211
FEBI BILSTEIN 14211: Nockenwellendichtung stirnseitig
FEBI BILSTEIN Nockenwellendichtung stirnseitig
Nockenwellendichtung FEBI BILSTEIN 14211
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Nockenwellendichtung Details
Nockenwelle von FEBI BILSTEIN
  • Dicke/Stärke [mm]: 7
  • Innendurchmesser [mm]: 30
  • Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Einbauposition: stirnseitig
  • Gewicht [kg]: 0,01
  • für OE-Nummer: 55196125
  • Durchmesser [mm]: 42
  • Zustand: Brandneu
Referenznummer(n) OEM:
Autoersatzteile HerstellerOE-NUMMER
Nockenwellendichtung passend für folgende Automodelle
145146147155156159166GTGTVSPIDERAVEOKALOSBRAVABRAVOCINQUECENTOCROMADOBLOGRANDE PUNTOIDEAMAREAMULTIPLAPALIOPANDAPUNTOSEDICISEICENTOSTRADATIPOUNOKAPPAMUSATHESISYYPSILON
Fahrzeug/Typ Baujahr PS Hubraum Zyl. Motorcode
ALFA ROMEO 145 (930) 1.4 i.e. (930.A3)07.19949013514AR 33501
ALFA ROMEO 145 (930) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.A3A)12.199610313704AR 38501
ALFA ROMEO 145 (930) 1.6 16V T.S. (930.A2C)09.199711215984AR 32102
ALFA ROMEO 145 (930) 1.6 i.e. (930.A2)10.199410315964AR 33201
ALFA ROMEO 145 (930) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2)12.199612015984AR 38201
ALFA ROMEO 145 (930) 1.7 (930.A1A)07.199411017124AR 30736
ALFA ROMEO 145 (930) 1.7 i.e. 16V (930.A1)10.199412917124AR 33401
ALFA ROMEO 145 (930) 1.8 i.e. 16V (930.A1A)03.199814417474AR 32201
ALFA ROMEO 145 (930) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.A1A)12.199614017474AR 67106
ALFA ROMEO 145 (930) 1.9 D (930A4)07.19949219294AR 67501
ALFA ROMEO 145 (930) 1.9 JTD (930.A4B)02.199910519104AR 32302
ALFA ROMEO 145 (930) 1.9 TD (930.A4)10.19949019294AR 33601
ALFA ROMEO 145 (930) 2.0 16V (930.A5)03.199815519704AR 32301
ALFA ROMEO 145 (930) 2.0 16V T.S. (930.A5)10.199515019704AR 67204
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  • Höhe [mm]: 8
  • Innendurchmesser [mm]: 36
  • Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Bauart Radialwellendichtring: SP
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Durchmesser [mm]: 50
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  • Höhe [mm]: 9
  • Innendurchmesser [mm]: 40
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Bauart Radialwellendichtring: 827SS LD
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Durchmesser [mm]: 55
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  • Einbauposition: getriebeseitig
  • Höhe [mm]: 7
  • Innendurchmesser [mm]: 36
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Durchmesser [mm]: 50
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 36
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  • Breite [mm]: 7
  • Innendurchmesser [mm]: 35
  • Einbauposition: stirnseitig
  • Gewicht [kg]: 0,014
  • Durchmesser [mm]: 48
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  • Höhe [mm]: 8
  • Innendurchmesser [mm]: 28
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Bauart Radialwellendichtring: 827S DD
  • Drallart: Wechseldrall
  • Drehrichtung: Drehrichtung gegen den Uhrzeigersinn
  • laufrichtungsgebunden
  • Durchmesser [mm]: 42
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  • Höhe [mm]: 8
  • Innendurchmesser [mm]: 36
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Bauart Radialwellendichtring: 827S LD
  • Drallart: Linksdrall
  • Durchmesser [mm]: 50
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  • Einbauposition: stirnseitig
  • Dicke/Stärke [mm]: 10
  • Form: O-Form
  • Innendurchmesser [mm]: 7
  • Durchmesser [mm]: 9,8
  • Nettogewicht [kg]: 0,02
  • Bruttogewicht [kg]: 0,04
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  • Einbauposition: Motor
  • Höhe 1 [mm]: 8
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Durchmesser [mm]: 52
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 35,9
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  • Einbauposition: vorne
  • Höhe [mm]: 7
  • Innendurchmesser [mm]: 30
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Durchmesser [mm]: 42
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  • Höhe [mm]: 8
  • Innendurchmesser [mm]: 35
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Bauart Radialwellendichtring: 827S RD
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Durchmesser [mm]: 50
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