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FEBI BILSTEIN Kurbelwellensimmering

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ART. NR.: 14205 Hersteller: FEBI BILSTEIN
FEBI BILSTEIN Kurbelwellensimmering
FEBI BILSTEIN 14205: Kurbelwellensimmering FPM (Fluor-Kautschuk)
FEBI BILSTEIN Kurbelwellensimmering FPM (Fluor-Kautschuk)
Kurbelwellensimmering FEBI BILSTEIN 14205
Kurbelwellensimmering FEBI BILSTEIN 14205
FEBI BILSTEIN 14205: Kurbelwellensimmering FPM (Fluor-Kautschuk)
FEBI BILSTEIN Kurbelwellensimmering FPM (Fluor-Kautschuk)
Kurbelwellensimmering FEBI BILSTEIN 14205
Kurbelwellensimmering FEBI BILSTEIN 14205
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Kurbelwellensimmering Details
FEBI BILSTEIN Kurbelwellensimmering
  • Innendurchmesser [mm]: 74
  • Einbauposition: getriebeseitig
  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Dicke/Stärke [mm]: 8
  • Gewicht [kg]: 0,01
  • Durchmesser [mm]: 88
  • Zustand: Brandneu
Referenznummer(n) OEM:
Autoersatzteile HerstellerOE-NUMMER
Kurbelwellensimmering passend für folgende Automodelle
MITO500BRAVABRAVOCINQUECENTODOBLOGRANDE PUNTOIDEALINEAMAREAPALIOPANDAPUNTOSEICENTOSIENASTRADATIPOUNOMUSAYYPSILON
Fahrzeug/Typ Baujahr PS Hubraum Zyl. Motorcode
ALFA ROMEO MITO (955) 1.4 (955.AXB1B, 955.AXU1A)03.20117813684350 A1.000
ALFA ROMEO MITO (955) 1.4 (955AXV1A)05.20116913684955 A9.000
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  • Innendurchmesser [mm]: 30
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Bauart Radialwellendichtring: 827S RD
  • Höhe [mm]: 7
  • Durchmesser [mm]: 44
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  • Innendurchmesser [mm]: 34
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Bauart Radialwellendichtring: 827S RD
  • Höhe [mm]: 7
  • Durchmesser [mm]: 48
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  • Innendurchmesser [mm]: 70
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Drallart: Linksdrall
  • Staubschutz: mit Staubschutzlippe
  • Höhe [mm]: 10
  • Durchmesser [mm]: 90
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  • Innendurchmesser [mm]: 44
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Bauart Radialwellendichtring: 827S RD
  • Höhe [mm]: 7
  • Durchmesser [mm]: 60
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  • Größe: 19x32x7 mm
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  • Innendurchmesser [mm]: 28
  • Material: MVQ (Silikon-Kautschuk)
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Bauart Radialwellendichtring: A SL
  • Höhe [mm]: 7
  • Durchmesser [mm]: 42
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  • Innendurchmesser [mm]: 32
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Bauart Radialwellendichtring: 827S RD
  • Höhe [mm]: 8
  • Durchmesser [mm]: 47
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  • Innendurchmesser [mm]: 35
  • Einbauposition: stirnseitig
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Höhe [mm]: 6
  • Durchmesser [mm]: 49
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  • Innendurchmesser [mm]: 30
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Bauart Radialwellendichtring: 827S RD
  • Höhe [mm]: 7
  • Durchmesser [mm]: 46
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  • Einbauposition: getriebeseitig
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  • Innendurchmesser [mm]: 23
  • Drallart: Linksdrall
  • Staubschutz: mit Staubschutzlippe
  • Dicke/Stärke [mm]: 7
  • Durchmesser [mm]: 35
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