Auto Achsmanschette
Kfz Faltenbalg Antriebswelle in unserem Online-Shop
Ein Faltenbalg für Gleichlaufgelenke ist ein gewelltes, konisches Element, das die Einheit vor dem Eindringen von Schleifpartikeln schützt. Darüber hinaus verhindert er das Auslaufen von Schmierfett.
Besondere Merkmale von verschiedenen Arten von Faltenbälgen für Gleichlaufgelenke
Am häufigsten werden Produkte aus Gummi verwendet. Sie sind flexibel und verformen sich nicht, wenn sie gedehnt werden. Zu ihren Nachteilen gehören ein hohes Risiko der Verhärtung bei Minustemperaturen und Rissbildung unter übermäßiger Belastung.
Kunststoffkomponenten zeichnen sich durch ihre Haltbarkeit aus. Diese haben jedoch eine geringe Flexibilität und Verformungsbeständigkeit.
Faltenbälge für Gleichlaufgelenke aus Silikon bleiben auch bei plötzlichen Temperaturwechseln funktionstüchtig. Sie sind allerdings teurer als die anderen Varianten.
Je nach ihrer Lage werden diese Teile in innere oder aber äußere unterschieden. Letztere sind kleiner und anfälliger für mechanische Beschädigungen.
Je nach Herstellungstechnologie können die Komponenten nahtlos oder mit Längsnähten versehen sein. Erstere sind zuverlässiger, da sie aus einem Stück sind.
Verwendung und Austausch: Was Sie wissen müssen
- Überprüfen Sie am Besten regelmäßig den Zustand der Faltenbälge. Eine Verwendung verschlissener Teile führt schnell dazu, dass Schmutz in die Gleichlaufgelenke gelangt. Dann kommt es bei einer glatten Fahrbahn zu Vibrationen in der Baugruppe und beim Abbiegen in Kurven zu Knackgeräuschen.
- Vermeiden Sie längere Fahrten im Gelände mit Ihrem Auto. Dies führt zu starker Verschmutzung und Verformungen und Rissbildungen an den Komponenten, was zu einem beschleunigten Verschleiß der Gleichlaufgelenke führen kann. Einen Defekt erkennt man anhand von starkem Ruckeln des Fahrzeugs beim Beschleunigen oder knackenden Geräuschen beim Anfahren.
- Beachten Sie die Einbauanweisung. Unzuverlässige Befestigung oder eine Verwendung von ungeeigneten Werkzeugen führen zur Zerstörung des Teils. Der Defekt kann bei einer visuellen Inspektion der Einheit festgestellt werden.
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- Innendurchmesser 1 von [mm]: 25
- Innendurchmesser 1 bis [mm]: 30
- Innendurchmesser 2 von [mm]: 84
- Innendurchmesser 2 bis [mm]: 96
- Höhe [mm]: 105
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Neuteil
- Höhe [mm]: 146
- Innendurchmesser 2 [mm]: 22, 86
- Gelenkart: Kreuzgelenk
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schellen
- Innendurchmesser 1 von [mm]: 24
- Innendurchmesser 1 bis [mm]: 28
- Innendurchmesser 2 von [mm]: 94
- Innendurchmesser 2 bis [mm]: 108
- Höhe [mm]: 127
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Neuteil
- Höhe [mm]: 110
- Material: Thermoplast
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Innendurchmesser 2 [mm]: 29, 93
- Einbauposition: Vorderachse, radseitig
- Material: Polychloropren (Neopren)
- Temperaturbereich von [°C]: -40
- Temperaturbereich bis [°C]: 110
- Anzahl Teile [tlg.]: 4
- Antriebswellendurchmesser von [mm]: 23
- Antriebswellendurchmesser bis [mm]: 30
- Gelenkdurchmesser von [mm]: 70
- Gelenkdurchmesser bis [mm]: 105
- Gewicht [g]: 240
- Innendurchmesser 1 von [mm]: 25
- Innendurchmesser 1 bis [mm]: 30
- Innendurchmesser 2 von [mm]: 84
- Innendurchmesser 2 bis [mm]: 96
- Höhe [mm]: 105
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Neuteil
- Länge [mm]: 115
- Material: Thermoplast
- Innendurchmesser 2 [mm]: 26, 87
- Menge: 1
- Einbauposition: Vorderachse, radseitig
- Einbauposition: radseitig
- Höhe [mm]: 130
- Innendurchmesser 2 [mm]: 21,5, 81
- Länge [mm]: 58, 128
- Durchmesser [mm]: 19-35/56-120SPLI
- Kenngröße: Universal - Split
- Einbauposition: Vorderachse links, getriebeseitig, Vorderachse rechts
- Material: Gummi
- Innendurchmesser 2 [mm]: 24, 72
- Gewicht [kg]: 0,236
- Service Information beachten
- Gelenkart: Tripodegelenk
- Länge [mm]: 87
- Innendurchmesser 1 von [mm]: 19
- Innendurchmesser 1 bis [mm]: 23
- Innendurchmesser 2 von [mm]: 69
- Innendurchmesser 2 bis [mm]: 79
- Höhe [mm]: 100
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Neuteil
- Innendurchmesser 2 [mm]: 25, 86
- Höhe [mm]: 125
- Einbauposition: Vorderachse, radseitig
- Einbauposition: radseitig
- Höhe [mm]: 130
- Innendurchmesser 2 [mm]: 21,5, 81
- Einbauposition: radseitig, Vorderachse rechts, Vorderachse links
- Höhe [mm]: 132
- Innendurchmesser 2 [mm]: 77
- Höhe [mm]: 156
- Innendurchmesser 2 [mm]: 23, 112
- Gelenkart: Kreuzgelenk
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schellen
- Innendurchmesser 1 von [mm]: 18,6
- Innendurchmesser 1 bis [mm]: 22
- Innendurchmesser 2 von [mm]: 72
- Innendurchmesser 2 bis [mm]: 82
- Höhe [mm]: 113
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Neuteil
- Einbauposition: radseitig
- Höhe [mm]: 130
- Innendurchmesser 2 [mm]: 22, 81
- Version: UNIVERSAL BOOT KIT