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Kurbelwellensimmering PTFE (Polytetrafluorethylen), mit Montagehülse

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ART. NR.: 182538 Hersteller: FEBI BILSTEIN
Nockenwellendichtung von FEBI BILSTEIN
FEBI BILSTEIN 182538: Kurbelwellensimmering PTFE (Polytetrafluorethylen), mit Montagehülse
FEBI BILSTEIN Kurbelwellensimmering PTFE (Polytetrafluorethylen), mit Montagehülse
Kurbelwellensimmering FEBI BILSTEIN 182538
Kurbelwellensimmering FEBI BILSTEIN 182538
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FEBI BILSTEIN 182538: Kurbelwellensimmering PTFE (Polytetrafluorethylen), mit Montagehülse
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FEBI BILSTEIN 182538 Kurbelwellensimmering
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Produktdetails
Kurbelwellensimmering Details
Nockenwellendichtung von FEBI BILSTEIN
  • Innendurchmesser [mm]: 50
  • Einbauposition: stirnseitig
  • Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)
  • Breite [mm]: 11,5
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Montagehülse
  • Gewicht [kg]: 0,058
  • Durchmesser [mm]: 81
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
Referenznummer(n) OEM:
Autoersatzteile HerstellerOE-NUMMER
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  • Einbauposition: getriebeseitig
  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Drallart: Linksdrall
  • Staubschutz: mit Staubschutzlippe
  • Höhe 1 [mm]: 7
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 90
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  • Innendurchmesser [mm]: 45,0
  • Einbauposition: stirnseitig
  • Breite [mm]: 12,0
  • Dicke/Stärke [mm]: 8,0
  • Gewicht [kg]: 0,029
  • Durchmesser [mm]: 67,0
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  • Einbauposition: stirnseitig
  • Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Staubschutz: mit Staubschutzlippe
  • Höhe 1 [mm]: 20
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Montagehülsen
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 65
  • Durchmesser [mm]: 79
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  • Innendurchmesser [mm]: 90,0
  • Einbauposition: getriebeseitig
  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Breite [mm]: 12,0
  • Gewicht [kg]: 0,046
  • Durchmesser [mm]: 110,0
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  • Einbauposition: getriebeseitig
  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Breite [mm]: 12,0
  • Gewicht [kg]: 0,046
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  • Innendurchmesser [mm]: 85
  • Einbauposition: getriebeseitig
  • Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)
  • Drallart: Linksdrall
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  • Höhe [mm]: 8,8
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  • Einbauposition: getriebeseitig
  • Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)
  • Drallart: Linksdrall
  • Staubschutz: mit Staubschutzlippe
  • Höhe [mm]: 8,8
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  • Innendurchmesser [mm]: 35,0
  • Einbauposition: stirnseitig
  • Dicke/Stärke [mm]: 10,0
  • Gewicht [kg]: 0,010
  • Durchmesser [mm]: 48,0
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  • Innendurchmesser [mm]: 85
  • Einbauposition: getriebeseitig
  • Höhe [mm]: 10
  • Gehäusetyp: mit Gehäuse
  • Durchmesser [mm]: 154
  • Gehäusematerial: Stahlblech
  • Material Dichtlippe: FPM (Fluor-Kautschuk)
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  • Innendurchmesser [mm]: 23
  • Drallart: Linksdrall
  • Staubschutz: mit Staubschutzlippe
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  • Innendurchmesser [mm]: 30
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Bauart Radialwellendichtring: 827S RD
  • Höhe [mm]: 7
  • Durchmesser [mm]: 44
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  • Innendurchmesser [mm]: 34
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Bauart Radialwellendichtring: 827S RD
  • Höhe [mm]: 7
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  • Innendurchmesser [mm]: 70
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Drallart: Linksdrall
  • Staubschutz: mit Staubschutzlippe
  • Höhe [mm]: 10
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  • Innendurchmesser [mm]: 44
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Bauart Radialwellendichtring: 827S RD
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  • Innendurchmesser [mm]: 32
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Bauart Radialwellendichtring: 827S RD
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  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Drallart: Rechtsdrall
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  • Höhe [mm]: 7
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