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CORTECO Nockenwellendichtung

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ART. NR.: 19016641B Hersteller: CORTECO
CORTECO Nockenwellendichtung
CORTECO 19016641B: Nockenwellendichtung Motor
4,36
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Nockenwellendichtung Details
CORTECO Nockenwellendichtung
  • Einbauposition: Motor
  • Höhe 1 [mm]: 6
  • Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Staubschutz: mit Staubschutzlippe
  • Durchmesser [mm]: 50
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 38
  • Zustand: Brandneu
Nockenwellendichtung passend für folgende Automodelle
CAMRYCARINACOROLLAPICNICPREVIARAV 4
Fahrzeug/Typ Baujahr PS Hubraum Zyl. Motorcode
TOYOTA CAMRY (_V2_) 1.8 (SV20_)10.198690183241S-L
TOYOTA CAMRY (_V2_) 2.0 (SV21_)11.1986121199843S-FE
TOYOTA CAMRY (_V2_) 2.0 Turbo-D (CV20_)11.198684197442C-T
TOYOTA CAMRY (_V2_) 2.0 Turbo-D (CV20_)10.198686197442C-T
TOYOTA Camry Kombi (_V1_) 2.2 (SXV10_)09.1991136216445S-FE
TOYOTA Camry Kombi (_V2_) 1.8 (SV20_)11.198690183241S
TOYOTA Camry Kombi (_V2_) 2.0 (SV21_)11.1986121199843S-FE
TOYOTA Camry Kombi (_V2_) 2.0 Turbo-D (CV20_)11.198684197442C-T
TOYOTA Camry Kombi (_V2_) 2.0 Turbo-D (CV20_)11.198886197442C-T
TOYOTA CAMRY Liftback (_V1_) 1.8 (SV10_)02.198390183241S-L
TOYOTA CAMRY Liftback (_V1_) 2.0 (SV11_)01.198399199542S-ELC
TOYOTA Camry Limousine (_V1_) 1.8 (SV10_)02.198390183241S-L
TOYOTA Camry Limousine (_V1_) 1.8 Turbo-D (CV10_)10.198273183941C-TLC
TOYOTA Camry Limousine (_V1_) 2.0 (SV11_)02.198399199542S-ELC
TOYOTA Camry Limousine (_V1_) 2.2 (SXV10_)06.1991136216445S-FE
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  • Innendurchmesser [mm]: 36
  • Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Bauart Radialwellendichtring: SP
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Durchmesser [mm]: 50
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  • Höhe [mm]: 9
  • Innendurchmesser [mm]: 40
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Bauart Radialwellendichtring: 827SS LD
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Durchmesser [mm]: 55
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  • Einbauposition: stirnseitig
  • Breite [mm]: 7
  • Innendurchmesser [mm]: 38
  • Durchmesser [mm]: 50
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  • Breite [mm]: 7
  • Innendurchmesser [mm]: 35
  • Einbauposition: stirnseitig
  • Gewicht [kg]: 0,014
  • Durchmesser [mm]: 48
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Produkt
  • Höhe [mm]: 8
  • Innendurchmesser [mm]: 28
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Bauart Radialwellendichtring: 827S DD
  • Drallart: Wechseldrall
  • Drehrichtung: Drehrichtung gegen den Uhrzeigersinn
  • laufrichtungsgebunden
  • Durchmesser [mm]: 42
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  • Einbauposition: getriebeseitig
  • Höhe [mm]: 7
  • Innendurchmesser [mm]: 36
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Durchmesser [mm]: 50
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 36
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  • Höhe [mm]: 8
  • Innendurchmesser [mm]: 36
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Bauart Radialwellendichtring: 827S LD
  • Drallart: Linksdrall
  • Durchmesser [mm]: 50
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  • Einbauposition: stirnseitig
  • Dicke/Stärke [mm]: 10
  • Form: O-Form
  • Innendurchmesser [mm]: 7
  • Durchmesser [mm]: 9,8
  • Nettogewicht [kg]: 0,02
  • Bruttogewicht [kg]: 0,04
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  • Einbauposition: Motor
  • Höhe 1 [mm]: 8
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Durchmesser [mm]: 52
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 35,9
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  • Höhe [mm]: 8
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  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Bauart Radialwellendichtring: 827S RD
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Durchmesser [mm]: 50
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  • Material: MVQ (Silikon-Kautschuk)
  • Innendurchmesser [mm]: 55
  • Höhe [mm]: 8
  • Bauart Radialwellendichtring: A SL
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Durchmesser [mm]: 70
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