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Teilekatalog für SAAB Fahrzeuge: Autoteile für alle SAAB Modelle


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In unserem Teilekatalog finden Sie alle Teile für SAAB

Entstehung und Entwicklung

Der schwedische Automobilhersteller SAAB entstand als rechtlich unselbständiger Unternehmensteil des 1937 gegründeten Flugzeug- und Rüstungsproduzenten Svenska Aeroplan Aktiebolaget. Die Marke stellt ein Akronym dieser Firmenbezeichnung dar. Der erste PKW wurde 1947 vorgestellt und ab 1949 als SAAB 92 verkauft. Die Marke behauptete sich neben Volvo als einziger wichtiger schwedischer PKW-Hersteller mit einem relativ engen Modellprogramm über viele Jahrzehnte. Im Jahr 1969 erfolgte der Zukauf des LKW-Herstellers Scania und führte zur Firmierung Saab-Scania, die wieder aufgegeben wurde, nachdem sich Scania 1995 aus dem Konzernverbund löste. Die PKW-Sparte wurde bereits 1990 als SAAB Automobiles AB rechtlich verselbständigt. Diese Firmierung wurde zunächst auch beibehalten, als die PKW-Sparte im Jahre 2000 an General Motors verkauft wurde.

Finanzielle Turbulenzen

Nach fast zehn Jahren trennte sich GM von seiner Beteiligung. SAAB geriet in finanzielle Turbulenzen und musste gerichtlichen Gläubigerschutz beantragen. Es kam zu mehrfachen Restrukturierungs- und Sanierungsversuchen unter Beteiligung der schwedischen Koenigsegg-Gruppe (Marke: Spyker) und des chinesischen Automobilherstellers BAIC. Die Produktion konnte jeweils nur kurzfristig wieder aufgenommen werden. Derzeit hält die National Electric Vehicle Sweden AB die Markenrechte. Für die Ersatzteilproduktion sorgt die 2012 verselbständigte Orio AB.

Fahrzeuge mit eigenem Charakter und skandinavischem Flair

Bereits der 1949 auf den Markt gekommene 92 trug die stilprägende Fließheck- oder Buckelform, die bis in die Siebziger in den Modellen 93 und 96 fortlebte. Diese Modelle mit V 4 - Motoren von Ford gab es jeweils als zweitürige Limousinen und als Kombi. Das erste moderne Modell war der 99, eine konventionelle Stufenhecklimousine, der bald darauf als SAAB 900 in aktualisierter Form präsentiert wurde. Aus diesem entwickelten sich die Baureihen 9-3 und 9-5. Den 9-3 gab es - wie schon den 900 - auch als Cabrio, das lange bei Magna Steyr in Graz gebaut wurde. Außerdem existierten von diesen Baureihen auch Kombiversionen und leistungsoptimierte Varianten, Ein Exot im Modellprogramm war das von 1970 bis 1974 gebaute Coupe Sonett. Zuletzt bestand das Produktionsprogramm aus den beiden Baureihen 9-3 (mehrere Karosserievarianten) und 9-5 (Limousine und Kombi). Daneben entstand der 9-4X, ein geräumiger Allrad-SUV auf Cadillac-Basis, der allerdings bisher nur in einigen hundert Exemplaren in den USA auf den Markt kam. Bei topersatzteile.de erhalten Sie ein umfassendes Ersatzteilangebot für Fahrzeuge dieses Herstellers. Wir bieten aber auch Autoteile und Verschleißteile für andere skandinawische Hersteller wie z.B Volvo und natürlich für die deutschen Hersteller wie Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW oder Audi.

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