Zweimal pro Jahr werden Winter- und Sommerreifen gegeneinander ausgetauscht. F\u00fcr die anschlie\u00dfende Einlagerung sind verschiedene Kriterien zu beachten, um Sch\u00e4den am tragenden Ger\u00fcst oder den Lauffl\u00e4chen der Reifen zu vermeiden und die Haltbarkeit nicht zu beeintr\u00e4chtigen. Wichtig sind der allgemeine Reifenzustand, der Reifendruck, die Lagerung unter passenden Umgebungsbedingungen sowie die korrekte Kennzeichnung der einzelnen R\u00e4der.<\/p>\n
Vor dem Einlagern sollten Reifen bzw. Komplettr\u00e4der mit Wasser und Seife gr\u00fcndlich gereinigt werden. Dabei empfiehlt es sich, zum S\u00e4ubern der Felgen Schwamm und B\u00fcrste oder auch einen Dampfstrahler zu benutzen. Fremdk\u00f6rper wie kleine Steinchen k\u00f6nnen mit einem Schraubenzieher aus dem Profil entfernt werden. Sind in einer Felge Schrammen oder Kratzer zu sehen, dann hilft oft schon ein Lackstift. Werden Roststellen entdeckt, kann mit einem Rostumwandler dem weiteren Ausbreiten w\u00e4hrend des Lagerns vorgebeugt werden. Zeigen sich das Profil sowie die Seitenwand eines Reifens bereits por\u00f6s oder lassen sichtbare Beulen und Risse erkennen, so ist eine Neubeschaffung unumg\u00e4nglich. Das Gleiche gilt, falls die Profiltiefe nicht mehr ausreicht. Vorgeschrieben sind mindestens 1,6 mm, in denen bei einem entsprechenden Test z. B. der goldenen Rand einer Ein-Euro-M\u00fcnze verschwindet.<\/p>\n
Reifen verlieren st\u00e4ndig Luft, auch wenn sie nicht zum Einsatz kommen. Daher empfiehlt es sich, den vom Hersteller empfohlenen Luftdruck um ca. 0,5 bar zu erh\u00f6hen, bevor die\u00a0Reifen lagern. Nur so bleiben sie \u00fcber die komplette Dauer der Lagerung in Form. Damit die Reifen bei ihrer n\u00e4chsten Montage nicht verwechselt werden, sollte sie schon vor dem Wechseln im noch montierten Zustand gekennzeichnet werden. Hilfreich sind beispielsweise mit Wachskreide angebrachte Kennungen wie VL f\u00fcr „vorne links“ oder HR wie „hinten rechts“. So l\u00e4sst sich vermeiden, dass durch ein Vertauschen zwischen links und rechts nach der n\u00e4chsten Montage die Laufrichtung nicht mehr stimmt. Nach Meinung von Experten macht es bei unterschiedlich abgenutzten Reifen Sinn, diese ggf. zwischen Hinter- und Vorderachse auszutauschen. Dabei geh\u00f6rt das bessere Profil nach hinten.<\/p>\n
Viele Autofahrer lassen ihre Reifen im Fachhandel wechseln, wo diese in den meisten F\u00e4llen gegen eine geringe Geb\u00fchr auch aufbewahrt werden k\u00f6nnen. Wer allerdings Spa\u00df daran hat, beim Reifenwechsel selbst Hand anzulegen, der ben\u00f6tigt einen k\u00fchlen, trockenen und m\u00f6glichst dunklen Lagerort. Das kann z. B. der eigene Keller oder die Garage sein. Unter dem Einfluss von bewegter Luft sowie der direkten N\u00e4he zu einem Heizk\u00f6rper oder direkter Sonneneinstrahlung verliert die Substanz des Gummis an Festigkeit und Elastizit\u00e4t. Die Oberfl\u00e4che bekommt Risse und der Alterungsprozess der Gummimischung wird beschleunigt. Das g\u00fcnstigste Einlagerungsklima hat eine Temperatur zwischen 15 und 25 Grad Celsius. Um dar\u00fcberhinaus Sch\u00e4den zu vermeiden, sollte der Untergrund am Lagerort \u00d6l-, Fett- und L\u00f6sungsmittelfrei sein.<\/p>\n
Wer seine Reifen oder Komplettr\u00e4der nach dem Wechsel richtig lagert, erh\u00f6ht deren Lebensdauer und leistet gleichzeitig einen Beitrag zur Verkehrssicherheit. Reifen ohne Felgen sollten einfach nur aufrecht abgestellt werden. Jede andere Aufbewahrung wie Liegen oder H\u00e4ngen f\u00fchrt zu Sch\u00e4den. Anders verh\u00e4lt es sich bei Komplettr\u00e4dern. Um Druck zu vermeiden, k\u00f6nnen diese an geeigneten Wandhalterungen aufgeh\u00e4ngt oder auch \u00fcbereinander gestapelt werden, z. B. auf eine kleine Holzpalette. Alternativ ist die beste Vorrichtung, R\u00e4der sicher aufzubewahren, ein sogenannter Felgenbaum. Dabei handelt es sich um ein senkrecht auf ein Gestell befestigtes Rohr, von dem seitlich Halterungen abstehen, \u00fcber die die R\u00e4der aufgeh\u00e4ngt werden. <\/p>\n
Bildquelle: Goncharov_Artem \/ Shutterstock.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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