{"id":206,"date":"2017-04-03T14:45:12","date_gmt":"2017-04-03T11:45:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.topersatzteile.de\/blog\/?p=206"},"modified":"2017-04-03T14:45:12","modified_gmt":"2017-04-03T11:45:12","slug":"kolbenfresser-ursachen-symptome-und-folgen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.topersatzteile.de\/blog\/kolbenfresser-ursachen-symptome-und-folgen\/","title":{"rendered":"Der Kolbenfresser – Ursachen, Symptome und Folgen"},"content":{"rendered":"

Um einen reibungslosen Betrieb zu gew\u00e4hrleisten, m\u00fcssen Verbrennungsmotoren ohne Unterbrechung mit \u00d6l versorgt werden. Das Schmiermittel verhindert, dass zwischen den eng ineinander sitzenden Bauteilen innerhalb des Motors eine zu starke Reibung entsteht. Andernfalls drohen durch die reibungsbedingten hohen Temperaturen kostspielige Folgesch\u00e4den. Zu den gef\u00fcrchtetsten Folgesch\u00e4den bei Diesel- und Benzinfahrzeugen z\u00e4hlt der Kolbenfresser. Er entsteht, wenn sich der Kolben im Zylinder festsetzt und der Motor dadurch pl\u00f6tzlich zum Stillstand gebracht wird.<\/p>\n

Der Kolbenfresser – ein Schaden mit oft teuren Folgen<\/h2>\n

In den meisten F\u00e4llen ist eine\u00a0unzureichende Schmierung f\u00fcr den Kolbenfresser verantwortlich. Durch trockene Reibung zwischen Kolben<\/a> und Zylinder entstehen hohe Temperaturen. Sie f\u00fchren schlimmstenfalls dazu, dass die beiden Teile miteinander verschwei\u00dfen (Reibschwei\u00dfung). Die Folge ist ein Kolbenfresser, der den Motor<\/a> blockiert und weitere Sch\u00e4den an dem Aggregat verursachen kann. H\u00e4ufig treten Sch\u00e4den am Pleuel, den Lagern und der Kurbelwelle<\/a> auf. Je nach Schadensbild muss der Motor nach einem Kolbenfresser instand gesetzt oder – im ung\u00fcnstigsten Fall – gegen ein neues Aggregat ausgetauscht werden.<\/p>\n

Weitere Ursachen f\u00fcr einen Kolbenfresser<\/h3>\n

Ein zu niedriger Motor\u00f6lstand ist eine h\u00e4ufige Ursache f\u00fcr einen Kolbenfresser. Er entsteht, wenn der \u00d6lstand nicht regelm\u00e4\u00dfig \u00fcberpr\u00fcft und fehlendes Motor\u00f6l<\/a> nachgef\u00fcllt wird. Zu einer Unterversorgung des Motors mit Schmiermittel kann es zudem bei einer\u00a0defekten \u00d6lpumpe<\/a>\u00a0oder einem besch\u00e4digten Kolbenring kommen. Auch ein zu hoher F\u00fcllstand des Motor\u00f6ls kann einen negativen Effekt haben und zu einem Kolbenfresser f\u00fchren. Beispielsweise dann, wenn die Kurbelwelle ins Motor\u00f6l schl\u00e4gt und sich Luftbl\u00e4schen bilden. Das hat zur Folge, dass die Schmierung von Kolben und Zylinder nicht mehr gleichm\u00e4\u00dfig erfolgt.<\/p>\n

Allerdings k\u00f6nnen die Ursachen f\u00fcr ein pl\u00f6tzliches Festfressen des Kolbens auch ganz woanders zu finden sein. So kann beispielsweise zu altes \u00d6l, das mit der Zeit an Viskosit\u00e4t (Schmierf\u00e4higkeit) eingeb\u00fc\u00dft hat, zu einer h\u00f6heren Reibung zwischen Kolben und Zylinder<\/a> f\u00fchren und einen Kolbenfresser verursachen. Weitere Schadensquellen sind\u00a0Verunreinigungen oder Fremdk\u00f6rper\u00a0im Motor\u00f6l, die das Gleiten der Bauteile beeintr\u00e4chtigen. Auch\u00a0verstopfte Leitungen oder Ventile\u00a0k\u00f6nnen die reibungslose Arbeit von Kolben und Zylindern st\u00f6ren und einen teuren Motorschaden verursachen.<\/p>\n

Um das Risiko f\u00fcr einen Kolbenfresser weitestgehend zu verringern, sollten Sie bei Ihrem Fahrzeug regelm\u00e4\u00dfig einen \u00d6lwechsel durchf\u00fchren beziehungsweise von einer Fachwerkstatt durchf\u00fchren lassen. Au\u00dferdem sollten Sie auf Ihren Motor h\u00f6ren. Oft k\u00fcndigt sich ein Kolbenfresser schon einige Zeit vorher an.<\/p>\n

So k\u00fcndigt sich ein Kolbenfresser an<\/h4>\n

Sie kennen den Klang Ihres Motors am besten. Wenn dieser sich pl\u00f6tzlich mit ungewohnten Ger\u00e4uschen vermischt, sollten Sie vorsichtshalber eine Werkstatt aufsuchen. Insbesondere Klapper- und Klopfger\u00e4usche kurz nach dem Motorstart k\u00f6nnen auf ein Problem mit den Kolben hindeuten. Auch wenn diese nach kurzer Fahrt verschwinden, ist eine \u00dcberpr\u00fcfung durch einen Fachmann empfehlenswert. Er kann am besten beurteilen, ob sich Ihr Wagen in der Kaltstartphase normal anh\u00f6rt oder ob es Anzeichen f\u00fcr ein Problem mit den Kolben gibt. Neben den Ger\u00e4uschen sollten Sie auf die Leistung Ihres Fahrzeugs achten. Stellen Sie immer wieder ungew\u00f6hnliche Schwankungen fest, kann das ebenfalls ein Symptom f\u00fcr ein Kolbenproblem sein, das von einer Fachwerkstatt \u00fcberpr\u00fcft werden sollte.<\/p>\n

Ist es trotz aller Vorsicht zu einem Kolbenfresser oder seiner Vorstufe, dem Kolbenklemmer, gekommen, gibt es eine einfache Verhaltensregel: Stoppen Sie das Fahrzeug sofort und bewegen Sie es keinen Meter weiter! Andernfalls steigt das Risiko, dass weitere Sch\u00e4den am Motor auftreten oder es zu einem kapitalen Motorschaden kommt. <\/p>\n

Bildquelle: J. Lekavicius \/ Shutterstock.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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