Speziell bei Motoren mit Pumpe-Diesel-Prinzip (hoher Druck) wird der Kraftstoff oft so stark erwärmt, dass dieser zum Schutz von Kraftstoffbehälter und Tankgeber gekühlt werden muss. Der Kraftstoffkühler ist in der Regel am Fahrzeugunterboden im Beispiel eines VW TOURAN im Bereich vom Beifahrersitz zwischen Motor und Kraftstoffbehälter angeordnet. Der rückfließende Kraftstoff wird unter anderem über die am Kühler entlang strömende Außenluft gekühlt. Zu den namhaften Marken in diesem Segment zählen HELLA, AKS DASIS oder PRASCO, deren Produkte teils serienmäßig verbaut oder repariert werden können.

Schäden am Dieselkühler können durch Steinschläge oder nagefreudige Marder verursacht werden. Nicht selten ruft auch das unbeabsichtigte Aufsitzen Undichtigkeiten und den Verlust von Kühlmittel hervor. Typisches Anzeichen für Leckagen ist ein abfallender Druck im System. Häufig von Problemen mit diesem Fahrzeugteil sind AUDI A4 B6 des Baujahres 2002 betroffen. Auch 2005 bis 2007 gebaute VW PASSAT CC wurden aufgrund reparaturanfälliger Kraftstoffkühler sowie Wischermotoren und einer problemanfälligen Bremskraftunterstützung in die Werkstätten gerufen.

Für den Kühlerwechsel des Kraftstoffsystems muss gegebenenfalls das Kühlmittel abgelassen sowie Schlauchverbindungen wie Kraftstoffleitungen gelöst werden. Teilweise sind undichte Stellen am Kraftstoffkühler auf erlahmte Schlauchschellen zurückzuführen. So können Leckagen teilweise auch mit der Erneuerung von Zubehör und Einzelteilen instand gesetzt werden.

Diese und viele weitere Teile der Kraftstoffaufbereitung sowie Reparaturbauteile für die Fahrzeugelektrik oder Klimaanlage gibt es in unserem Autoteileshop in Erstausrüsterqualität zu niedrigen Preisen. Teile von Markenherstellern, die Kunden bei uns 24 Stunden täglich für alle gängigen Fahrzeugtypen unterschiedlichen Alters mit Garantieleistung erwerben können.