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Getriebeteile Kfz Teile - Funktionsweise & Montage

Beste Getriebe Autoteile Hersteller

Das Getriebe ermöglicht es dem Fahrer, den Modus, die Geschwindigkeit und die Fahrtrichtung des Fahrzeugs zu ändern, während die Leistung des Motors so effizient wie möglich genutzt wird. Mit dieser Einheit kann das Drehmoment des Motors so eingestellt werden, dass es je nach Verkehrslage erhöht oder verringert werden kann.

Besonderheiten der verschiedenen Getriebe

Die Schaltgetriebe wurden zu Beginn der Automobilindustrie eingeführt, sind aber bis heute gefragt. Es ist ein relativ preiswertes Getriebe, das sich durch ein hohes Maß an Zuverlässigkeit auszeichnet und sich perfekt für einen sportlichen Fahrstil eignet, da der Fahrer eine präzise Kontrolle darüber ausüben kann. Sie bieten jedoch weniger Komfort bei der Verwendung, insbesondere für Fahranfänger.

Die halbautomatischen Getriebe gehören zu den fortschrittlichen Varianten der Schaltgetriebe. Das Design ähnelt dem der Schaltgetriebe, obwohl das Lösen und Schalten der Kupplung automatisch erfolgt. Charakteristisch sind die Rentabilität, die Zuverlässigkeit und die Verbesserung der Leistung des Autos.

Die stufenlosen Getriebe gehören zum stufenlosen Typ. Dies ermöglicht es dem Auto, die optimalen dynamischen Eigenschaften zu zeigen, den Kraftstoffverbrauch zu verbessern und den Motor unter mäßiger Last laufen zu lassen, während es für die Übertragung eines hohen Drehmoments ungeeignet ist. Darüber hinaus sind sie im Vergleich zu anderen Getriebetypen weniger zuverlässig.

Die Automatikgetriebe bestehen aus einem hydraulischen Drehmomentwandler und einem Satz Planetenräder. Diese Getriebe zeichnen sich durch Zuverlässigkeit und einer einfachen Verwendung aus, obwohl der Verbrauch des Fahrzeugs ziemlich hoch und die Beschleunigung hier auch nur mäßig ist.

Was Sie über Verwendung und Austausch wissen sollten

  1. Die Getriebeflüssigkeit muss rechtzeitig gewechselt werden. Normalerweise sollte dies alle 60.000 km erfolgen, aber es ist sinnvoller, die genauen Intervalle für den Austausch im technischen Handbuch Ihres Autos nachzuschlagen. Eine Nichtbeachtung der Austauschintervalle führt nämlich zu vorzeitigem Verschleiß der Teile. Die Notwendigkeit, es zu ersetzen, wird unter anderem durch Schäumen, sowie eine Farbveränderung, Trübung und einen starken Brandgeruch erkennbar sein. Ein Automatikgetriebe beginnt hier zu rutschen. Beim Beschleunigen stellen Sie möglicherweise fest, dass der Motor einige Zeit lang weniger Leistung hat.
  2. Versuchen Sie beim Fahren, die Hand nicht auf den Schalthebel zu legen. Dies erzeugt ein übermäßiges Spiel zwischen den Teilen des Getriebes. Infolgedessen nimmt das freie Spiel der Schaltung zu und das Schalten in den einen oder anderen Gang wird dadurch schwieriger.
  3. Außerdem sollten Sie nur mit einem voll durchgedrücktem Kupplungspedal schalten. Dies verhindert, dass das Getriebe stark belastet wird und sich vorzeitig abnutzt. Denn es verschlechtert die Gabel, sowie die Synchronhülsen und auch die Sicherungsringe. Die Zahnräder können rutschen. Beim Gangwechsel sind untypische Geräusche zu hören.

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  • Inhalt [Liter]: 1
  • Herstellerempfehlungen: MB 236.1, GM Dexron III H, Allison C4, Ford Mercon V, MB 236.5, Allison TES 389, GM Dexron III G, GM Dexron III F, VOITH H 55.6335.xx, (G607), ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 14, CATERPILLAR TO-2
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  • Viskositätsklasse SAE: 75W-80
  • Öl: Synthetiköl
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Getriebeart: für Schaltgetriebe, für Verteilergetriebe
  • Spezifikation: API GL-4+
  • Herstellerempfehlungen: VW G 052 171, VW G 052 527, VW G 052 512, VW G 052 532, VW G 055 512, VW G 055 532, PSA B71 2316
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  • Modell: Manual V
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  • Inhalt [Liter]: 1
  • Viskositätsklasse SAE: 75W-90
  • Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe, für Verteilergetriebe
  • Spezifikation: API GL-4, API GL-3
  • Herstellerempfehlungen: BMW MTF LT-4, Ford WSS-M2C200-C, GM 1940182, GM 1940764, GM 1940768, VW G 50
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  • Viskositätsklasse SAE: 75W-80
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Getriebeart: für Schaltgetriebe
  • Spezifikation: API GL-4+
  • Herstellerempfehlungen: PSA B71 2330
  • Produktreihe: Traxium
  • Modell: Gear 8
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  • Inhalt [Liter]: 1
  • Viskositätsklasse SAE: 75W-80
  • Produktreihe: Hipospec
  • Öl: Teilsynthetiköl
  • Getriebeart: Differentialgetriebe, für Schaltgetriebe
  • Spezifikation: API GL-5, API MT-1
  • Herstellerempfehlungen: MB 235.5, MB 235.10, Mack GO-G, MAN 341 Z2, MIL-L-2105 D, MIL-PRF-2105 E, Scania STO 1:0, Volvo 97307, Volvo 97316, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 02D
  • Modell: GL-5
  • Fahrzeugtyp: Auto, LKW
  • Gebindeart: Flasche
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  • Viskositätsklasse SAE: 75W-80
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Getriebeart: für Schaltgetriebe
  • Spezifikation: API GL-4
  • Herstellerempfehlungen: VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 178, VW G 052 512, VW G 052 532, VW G 052 527, VW G 052 726, VW G 052 798, VW G 055 726, BMW MTF LT-1, BMW MTF LT-2, BMW MTF LT-3, BMW MTF LT-4, Ford WSS-M2C200-D2, MB 235.10, Nissan 999MP-MTF20P, Nissan KE91699932R, Mitsubishi MZ312644, PSA 9730 A2, PSA 9730 A8, PSA B71 2330, Toyota JWS 227
  • Produktreihe: Max 7
  • Gebindeart: Flasche
  • Fahrzeugtyp: Auto
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Valvoline 867068 Getriebe Auto
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  • Viskositätsklasse SAE: 75W-80
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Gebindeart: Flasche
  • Getriebeart: für Schaltgetriebe
  • Spezifikation: API GL-5
  • Ölherstellerempfehlung: Peugeot, Citroen, Renault
  • Produktreihe: Gear
  • Modell: RPC
  • Fahrzeugtyp: Auto
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FEBI BILSTEIN 21829 Getriebe Auto
FEBI BILSTEIN Schaltgetriebeöl (MTF)
ART. NR. 21829
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  • Farbe: gelb
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Herstellerempfehlungen: VW TL 521 71, VW TL 521 78, VW TL 525 12, VW TL 726 Y, MB 235.10, Ford WSS-M2C200-D2
  • Viskositätsklasse SAE: 75W
  • Gewicht [kg]: 0,917
  • Service Information beachten
  • Gebindeart: Flasche
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LIQUI MOLY 3658 Getriebe Auto
LIQUI MOLY Schaltgetriebeöl (MTF)
ART. NR. 3658
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  • Viskositätsklasse SAE: 75W-80
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Gebindeart: Flasche
  • Getriebeart: für Schaltgetriebe
  • Spezifikation: API GL-5
  • Herstellerempfehlungen: MIL-L-2105 C, PSA B71 2315, PSA B71 2330
  • Modell: GL5
  • Fahrzeugtyp: Auto
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FEBI BILSTEIN 29449 Getriebe Auto
FEBI BILSTEIN Automatikgetriebeöl (ATF)
ART. NR. 29449
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  • Farbe: Rot
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Herstellerempfehlungen: DSIH 6P805, ATF 134 , MB 236.14
  • Gewicht [kg]: 0,931
  • Service Information beachten
  • Gebindeart: Flasche
  • Viskositätsklasse SAE: ATF MB14
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ZF GETRIEBE S671.090.255 Getriebe Auto
ZF GETRIEBE Automatikgetriebeöl (ATF)
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ART. NR. S671.090.255
18,50 €
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  • Inhalt [Liter]: 1
  • Produktreihe: LifeguardFluid 6
  • Kenngröße: ZF-LIFEGUARDFLUID6
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FEBI BILSTEIN 40580 Getriebe Auto
FEBI BILSTEIN Getriebeöl
ART. NR. 40580
15,19 €
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  • Farbe: gelb
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Viskositätsklasse SAE: 75W-80
  • Herstellerempfehlungen: ­BMW MTF LT-2, ­BMW MTF LT-3, BMW MTF LT-4, ­BMW MTF 2, ­Ford WSD-M2C200-C, ­Ford WSD-M2C200-C2, ­Ford WSD-M2C200-C3, ­MIL-L 2105 D
  • Gewicht [kg]: 0,967
  • Service Information beachten
  • Gebindeart: Flasche
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MOTUL 109393 Getriebe Auto
MOTUL Automatikgetriebeöl (ATF)
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ART. NR. 109393
16,34 €
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  • Inhalt [Liter]: 1
  • Gebindeart: Flasche
  • Getriebeart: für Automatikgetriebe, für Doppelkupplungsgetriebe
  • Viskositätsklasse SAE: ATF DCT, ATF CVT
  • Herstellerempfehlungen: 999.917.547.00, Honda ATF Z1, VW G 052 025 A2, VW G 052 162 A6, VW G 052 990 A2, VW G 055 025 A2, VW G 055 005 A6, Bentley PY112995PA, BMW LA2634, BMW ETL 7045E, BMW ETL 8072B, Chrysler MS-7176E, Chrysler MS-9602, Chrysler ATF+4, PSA 9730 AC, PSA 9735 EJ, JWS 3309, Fiat 9.55550-AV1, Fiat 9.55550-AV2, Fiat 9.55550-AV4, Ford Mercon V, Ford WSS-M2C185-A, Ford WSA-M2C195-A, Ford WSS-M2C924-A, GM Dexron IIIH, GM 88900925, GM 1940771, GM 19256039, GM 88861951, Honda ATF DW-1, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Hyundai ATF 9638, Nissan Matic S, Nissan Matic D, Nissan Matic J, Nissan Matic K, Nissan Matic W, BMW M-1375.4, JLM 20237, JLM 20238, Jaguar Fluid 8432, Kia SP-III, Toyota ATF WS, Toyota ATF T-IV, JWS 3324, Hyundai NWS 9638, JWS 3317, Mazda ATF M-V, Mazda ATF F-1, MB 236.3, MB 236.5, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.10, MB 236.11, MB 236.12, Mitsubishi ATF-PA, Mitsubishi ATF-J2, Mitsubishi ATF-J3, Porsche 043 205 28, Elfmatic J6, Renaultmatic D3, RR PL 31493PA, Subaru KO410Y0700, JWS 2384K, JWS 3314, ALLISON C4, Allison TES-295, Voith H55.6335xx, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 17C, Hyundai ATF Red-1K, Ford WSS-M2C166-H, Hyundai PSF, Fiat 9.55550-AG1, Fiat 9.55550-AG2, Ford WSS-M2C138-CJ, Ford Mercon SP, Hyundai PSF-II
  • Produktreihe: Multi ATF
  • Fahrzeugtyp: Auto
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MOTUL 105786 Getriebe Auto
MOTUL Automatikgetriebeöl (ATF)
ART. NR. 105786
14,64 €
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  • Inhalt [Liter]: 1
  • Öl: Teilsynthetiköl
  • Herstellerempfehlungen: Refer to TDS chart
  • Service Information beachten
  • Produktreihe: MULTI DCTF
  • Gebindeart: Flasche
  • Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
  • Farbe: gelb
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MOBIL 142803 Getriebe Auto
MOBIL Getriebeöl
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ART. NR. 142803
17,63 €
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  • Öl: Vollsynthetiköl
  • Viskositätsklasse SAE: 75W-90
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
  • Spezifikation: API GL-4, API GL-5, API MT-1, SAE J2360
  • Herstellerempfehlungen: Scania STO 2:0A FS, MAN 341 Z2, MAN 342 S1, MAN 341 E3, Scania STO 1:0, Scania STO 1:1 G, Mack GO-J, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 08
  • Produktreihe: Mobilube
  • Modell: 1 SHC
  • Gebindeart: Flasche
  • Fahrzeugtyp: Auto
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MANNOL MN8206-1 Getriebe Auto
MANNOL Automatikgetriebeöl (ATF)
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ART. NR. MN8206-1
6,79 €
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  • Inhalt [Liter]: 1
  • Produktreihe: Dexron III, Automatic Plus
  • Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, ALLISON TES 389, GM DEXRON III H, GM DEXRON III G, GM DEXRON III F, FORD MERCON V, FORD M2C138-CJ, FORD M2C166-H, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 14C, MB 236.1, VOITH G.607, CATERPILLAR TO-2
  • Viskositätsklasse SAE: ATF III
  • Gebindeart: Flasche
  • Farbe: Rot
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