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Aufgabe des Schaldämfers

Der Mittelschalldämpfer ist ein Teil der Autoabgasanlage, welche die Aufgabe hat, die vom Motor austretenden, giftigen Verbrennungsabgase so zu dämpfen, damit ein bestimmter Geräuschpegel nicht überschritten wird. Weiteres garantiert sie ein sicheres und gefahrloses ableiten der Abgase, sodass ein Eindringen in den Fahrzeuginnenraum verhindert wird. Die Schalldämpfer haben dabei die Aufgabe, den akustischen Schallpegel auf den vorgegebenen Grenzwert zu reduzieren und ein dem Fahrzeug entsprechendes Soundgeräusch zu erzeugen. Dabei sollen die Schalldämpfer den Abgasstrom des Motors möglichst wenig beeinflussen, sodass der Leistungsverlust des Antriebsaggregates äußerst gering ist.

Funktionalität

Wenn die heißen Abgase den Motor verlassen, so gelangen sie über den Auspuffkrümmer und dem Katalysator zum Mittelschalldämpfer. Nachdem sie diesen durchströmt haben, gelangen sie über ein Abgasrohr zum Endschalldämpfer (Endtopf) und verlassen an dessen Ende über ein Endrohr die Anlage und treten ins Freie.

Der Mittelschalldämpfer beinhaltet den Reflexionsschalldämpfer, in welchem verschieden große Kammern, welche mit beiderseits versetzt angeordneten Rohren, miteinander verbunden sind. Durch diese Anordnung wird die Umlenkung des Gasstromes im Schalldämpfer erzwungen. Durch die teilweise auch perforiert ausgeführten Rohre und einer Vielzahl von Querschnittssprüngen werden die Schallwellen reflektiert und dabei teilweise gegeneinander aufgehoben. Durch die Teilung des Abgasstromes in den zwei Kammern des Mittelschalldämpfer kommt es auch zum Interferenzeffekt, bei welchem eine Schallwellenüberlagerung erfolgt. Im Mittelschalldämpfer werden vor allem Schallwellen mittlerer und tieferer Frequenzen gedämpft.

Mittelschladämpfer selber wechseln

Für den Austausch des Mittelschalldämpfer ist eine Hebebühne erforderlich. Der Austausch kann von fachkundigen Personen selbst durchgeführt werden, da kein Spezialwerkzeug erforderlich ist.

Beim Austausch von Mittelschalldämpfer, Schalldämpfer, bzw. anderer Ersatzteilen ist generell darauf zu achten, dass diese für die Fahrzeugtype zugelassen sind, da sonst die Betriebserlaubnis erlischt.

Sie finden sämtliche Ersatzteile wie Mittelschalldämpfer, Schalldämpfer und vieles mehr in unserem Shop.

Schalldämpfer dienen zur Geräuschreduzierung an Abgas- und Druckluftanlagen wie beispielsweise zur Niveauregelung eines Fahrzeuges mit Luftfederung. Vorschalldämpfer, Endschalldämpfer und Mittelschalldämpfer einer Abgasanlage haben die Aufgabe, die entstehenden Schalle der ausströmenden Verbrennungsgase zu reduzieren, während ein Geräuschdämpfer einer Druckluft-Bremsanlage, den Schallpegel der explosionsartig aus Abluftöffnungen entweichenden Druckluft dämpft. Bekannte Ersatzteilhändler sind WABCO oder FEBI BILSTEIN.

Geräuschdämpfer Druckluftanlagen Verschleiß

Es gibt unterschiedliche Ausführungen von Druckluftanlagen. So sind Lufttrockner mit integriertem Auslassventil oft an einem Gehäuse mit dem Geräuschdämpfer zu finden. Über den angebauten Schalldämpfer entweicht stetig Luft, wodurch eine begrenzte Lebensdauer gegeben ist. Dabei ist die Haltbarkeit stark von der Druckluftqualität abhängig (Schmutzpartikel, Öl, Wasser). Je mehr Verunreinigungen die Druckluft enthält, umso schneller neigen Dämpfer zu verstopfen oder zu korrodieren. Ist ein Schalldämpfer verunreinigt oder defekt sind stärkere Auslassgeräusche wahrzunehmen, welche möglicherweise nicht mehr die vorgeschriebene Lärmemission erfüllen.

Schalldämpfer wechseln

Je nach Fahrzeugmodell sind der Ausbau und die Instandsetzung eines Schalldämpfers nicht besonders schwierig. Bei LKW's ist dieses Bauteil in Form einer Kartusche oft im seitlichen Bereich hinter dem Fahrerhaus zu finden. Dabei handelt es sich um eine Trocknerkartusche, woran der Geräuschdämpfer meist befestigt ist. Um sich doppelte Arbeit zu ersparen, ist es ratsam, auch die Ventile wie das Entwässerungsventil und Dichtungen zu prüfen und bei Verschleißerscheinungen zu erneuern. Auch Lufttrockner sind nicht wartungsfrei und sollten alle ein bis drei Jahre gewechselt werden. Wer keinerlei Ahnung von der Funktion, Aufbau und Reparatur von Druckluftanlagen hat, dem ist dringend von der Instandsetzung ohne Fachmann abzuraten.

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